重慶隧道爆炸事故傷亡情況 1人遇難12人受傷

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2026-03-31 15:04:42 界面新聞

2026年3月31日，重慶市萬州區(qū)交通運輸委員會發(fā)布通報稱，3月30日下午3點10分左右，由重慶萬開達高速公路有限公司投資、中鐵十二局集團有限公司承建的恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段鐵峰山隧道左洞發(fā)生疑似可燃氣體爆炸事故，導(dǎo)致1人失聯(lián)、12人受傷。事故發(fā)生后，相關(guān)單位迅速展開緊急救援救治工作。截至3月31日凌晨，失聯(lián)人員已被找到并確認死亡，另有3人在送醫(yī)后搶救無效去世。

目前，現(xiàn)場搜救工作已結(jié)束，涉事工地已被封停，善后工作正有序進行，事故調(diào)查也已啟動。

萬開達高速公路是G5012恩施至廣元國家高速公路的一部分，也是重慶市規(guī)劃的“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中的第三十聯(lián)線。項目起于萬州鹿山樞紐互通（與滬蓉高速相接），經(jīng)高梁鎮(zhèn)、南門鎮(zhèn)、鐵橋鎮(zhèn)，止于開州南雅樞紐互通（與開開高速相接），全長50.8千米，按雙向四車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計時速為100千米。

鐵峰山隧道是萬開達高速最長的隧道，位于萬州區(qū)高梁鎮(zhèn)至開州區(qū)南門鎮(zhèn)之間，是全線控制性工程。隧道單洞長8.6千米，其中左洞長8635米，右洞長8614米，采用雙向四車道，設(shè)計時速100千米/小時。該隧道計劃于2027年貫通。

鐵峰山隧道IV、V類圍巖占比接近85%，存在多種不良地質(zhì)現(xiàn)象，如巖溶及巖溶水、滑坡、崩坡積體、煤層及瓦斯、煤礦及采空區(qū)、斷層、石膏及高地應(yīng)力等，施工難度很高。建設(shè)過程中，施工團隊采取進口、出口、豎井、斜井四個作業(yè)面同時掘進的方式，在面對復(fù)雜地質(zhì)條件時，項目團隊科學組織、精細管理，采用超前地質(zhì)預(yù)報和機械化配套掘進等先進工藝，成功克服了巖層破碎、巖溶突水、軟弱圍巖變形等難點，每月平均掘進約130米。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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