全球最快高鐵就要來(lái)了!國(guó)鐵集團(tuán)消息顯示,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已突破5萬(wàn)公里,在十四五期間增長(zhǎng)了32.98%。中國(guó)建成了世界上規(guī)模最大、技術(shù)先進(jìn)的高速鐵路網(wǎng)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委去年7月透露,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已是其他國(guó)家總和的兩倍。5萬(wàn)公里的高鐵里程相當(dāng)于繞地球赤道一圈多。
自2008年京津城際鐵路開(kāi)通以來(lái),中國(guó)高鐵在十多年間實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從追趕到領(lǐng)跑的跨越。預(yù)計(jì)到2030年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到18萬(wàn)公里左右,其中高鐵約6萬(wàn)公里。
交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉偉表示,我國(guó)高速鐵路已覆蓋約97.2%的50萬(wàn)以上人口城市。正在形成的高鐵網(wǎng)絡(luò)有三個(gè)特點(diǎn):一是填補(bǔ)空白,例如西安至延安高鐵使陜北革命老區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代,盤(pán)州至興義高鐵開(kāi)通后貴州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。二是速度提升,未來(lái)幾年將有多條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的高鐵線路開(kāi)通,CR450動(dòng)車(chē)組已在滬渝蓉沿江高鐵武宜段創(chuàng)下新紀(jì)錄。三是超大通道,如呼南通道連接華北、中原、華中、華南地區(qū),滬渝蓉沿江高鐵貫通長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游和成渝三大城市群。
多個(gè)城市正在形成“米字型”高鐵網(wǎng),意味著四通八達(dá)。鄭州和合肥已建成“米字型”高鐵網(wǎng),武漢則計(jì)劃構(gòu)建“超米字型”高鐵樞紐。重慶、濟(jì)南、南京等城市也在加速推進(jìn)高鐵網(wǎng)建設(shè)。陜西省提出加快完善“米字型+五橫兩縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,推動(dòng)高鐵網(wǎng)向“多中心網(wǎng)絡(luò)化”形態(tài)轉(zhuǎn)變。
多條高鐵迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展,預(yù)計(jì)今年將開(kāi)通。金建高鐵蘭溪至建德段已進(jìn)入試運(yùn)行階段,杭臺(tái)高鐵溫玉段正線鋪軌任務(wù)全面完成,西十高鐵牽引供電工程轉(zhuǎn)入調(diào)試階段,哈伊高鐵全線鋪軌貫通,京港高鐵雄商段也已完成正線鋪軌。此外,西康高鐵預(yù)計(jì)在今年6月投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程還在不斷刷新。全球最快高鐵就要來(lái)了!