2025年12月18日，比亞迪在濟(jì)南工廠舉行了第1500萬輛新能源汽車下線儀式。這款“大六座安全豪華SUV”騰勢N8L成為比亞迪第1500萬輛下線車型，同時(shí)也是該車型的第15000輛。比亞迪用了17年時(shí)間達(dá)成這一里程碑，從1000萬到1500萬僅用了13個(gè)月，刷新了中國新能源汽車的發(fā)展速度，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)邁入全球引領(lǐng)新階段。

2025年前11個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到418.2萬臺(tái)，同比增長11.3%，其中海外銷量達(dá)91.7萬輛，超過2024年全年海外銷量總和，出海足跡覆蓋超110個(gè)國家和地區(qū)，成為中國出口增長最快的車企之一，引領(lǐng)中國汽車走向全球。

比亞迪快速成長的背后是對(duì)“技術(shù)為王”和“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略的長期堅(jiān)持。2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長31%，累計(jì)研發(fā)投入超過2200億元。其“技術(shù)魚池”中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)相繼落地，解決了新能源汽車安全、續(xù)航、操控等核心痛點(diǎn)，不斷創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值的新高度。

騰勢N8L上市一個(gè)多月即達(dá)成15000輛下線，標(biāo)志著騰勢汽車作為比亞迪高端豪華品牌取得了顯著成果。得益于易三方技術(shù)，騰勢N8L能夠?qū)崿F(xiàn)210km/h魚鉤測試不側(cè)翻等極限安全表現(xiàn)；關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，搭配混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)和9安全氣囊，打造“超安全家庭大六座”。此外，騰勢N8L轉(zhuǎn)彎半徑最小4.58m，搭載云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種極限路況，徹底解決了大車難開的問題。

騰勢N8L以6.11㎡套內(nèi)面積、“4+N”靈活布局，打造“超豪華移動(dòng)大平層”，適配多元家庭場景；AI智能體接入DeepSeek大模型，天神之眼B-輔助駕駛激光版與車家互聯(lián)生態(tài)成就“超智能科技大座駕”。憑借對(duì)家庭豪華出行的深刻洞察，騰勢N8L以卓越產(chǎn)品力和口碑引爆市場，成為越來越多家庭用戶的選擇，在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中榮登榜首，綜合評(píng)分高達(dá)4.61分。

在國內(nèi)市場持續(xù)增長的同時(shí)，騰勢汽車國際化戰(zhàn)略也加速推進(jìn)，相繼進(jìn)入新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多國市場，并在歐洲、拉美等多個(gè)區(qū)域發(fā)布騰勢品牌，推動(dòng)全球豪華汽車市場向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。今年以來，騰勢D9成功登頂印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV銷量榜首，并在新加坡和巴西市場展現(xiàn)出超強(qiáng)的品牌溢價(jià)能力。

當(dāng)前，中國汽車品牌正全面邁入高端化、全球化深水區(qū)。憑借行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)突破，以比亞迪為代表的中國車企正加速推動(dòng)“中國制造”向“中國科技”的價(jià)值升級(jí)，用技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力重新繪制全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局。