廣東規(guī)定未經(jīng)同意快件進柜可追償(3)

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2020-05-13 10:25:23 北晚新視覺

對此，北京亦莊保稅物流中心負責物流相關(guān)業(yè)務(wù)的胡女士向本報記者表示，在收購了中郵速遞易后，快遞柜“一哥”豐巢的市場份額已經(jīng)接近了70%。那么對于豐巢超時后需收取0.5元每

12小時的費用，以及會員月卡每月5元、季卡每季12元的收費，又是否涉及壟斷問題呢？胡女士認為，雖然有關(guān)部門可能介入，但這勢必需要一個較長的調(diào)查過程，短期內(nèi)很可能無法做出結(jié)論。

雖然豐巢是否壟斷尚未有定論，但是地方郵政管理部門已經(jīng)開始發(fā)聲。

記者注意到，江蘇省郵政管理局表示，快遞柜要進行收費，必須以合法作為前提。

而浙江省郵政管理局也印發(fā)了《關(guān)于進一步強調(diào)末端投遞要求的緊急通知》，明確提出對于使用智能快件箱進行投遞的快遞企業(yè)，要督促相關(guān)企業(yè)在投遞前履行告知義務(wù)，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。其還強調(diào)針對消費者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費等涉嫌違法問題，要充分發(fā)揮執(zhí)法聯(lián)動機制，及時予以依法處理。

人民日報談“豐巢”：反對“豐巢收費”，究竟在反對什么

最近，豐巢科技宣布對存放超過12小時的包裹進行收費，在網(wǎng)上引發(fā)爭議。先是上海、浙江等地多個小區(qū)聯(lián)合抵制豐巢收費，后是多地管理部門再次重申“快遞入柜需經(jīng)收件人同意”。而針對公眾的質(zhì)疑，豐巢發(fā)布公開信，承認在用戶溝通上需要完善，但卻依然堅持既定收費標準。

此次事件之所以“一石激起千層浪”，固然因為收費涉及到快遞公司、小區(qū)物業(yè)、消費者和快遞柜企業(yè)等多方博弈，還因為物流行業(yè)的投送方式、商業(yè)模式所具有的爭議性。長期以來，送貨上門是快遞行業(yè)的基本要求，快遞柜的出現(xiàn)改變了行業(yè)末端生態(tài)，有人認為效率提高了，但也有人覺得便利程度下降了。而這次面向用戶收費，豐巢解釋是為了提升周轉(zhuǎn)率，但并未讓用戶信服，尤其是在前期以免費的姿態(tài)進駐社區(qū)的情況下，突然宣布收費，給人以過河拆橋的觀感。

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