鋁價(jià)上漲有何原因？鋁價(jià)連創(chuàng)新高背后！(2)

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2025-12-11 15:26:13 頭條

與此同時(shí)，政策與能源成本變化，也成為推升鋁價(jià)的重要因素。

2025年3月，鋁冶煉行業(yè)正式納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，意味著電解鋁企業(yè)需為碳排放支付費(fèi)用，這部分成本會(huì)逐步計(jì)入生產(chǎn)成本。從長(zhǎng)期來(lái)看，碳成本的增加最終可能向下游傳導(dǎo)，進(jìn)而影響鋁價(jià)走勢(shì)。

此外，隨著數(shù)據(jù)中心建設(shè)潮帶來(lái)的用電量激增，一些省份工業(yè)電價(jià)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性上漲。由于電解鋁生產(chǎn)的電力成本占總成本的三分之一以上，一旦電價(jià)上升，鋁冶煉企業(yè)的成本壓力也會(huì)明顯增大，從而逐步反映到價(jià)格端。

從全球視角看，美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策同樣與鋁價(jià)變化密切相關(guān)。
當(dāng)美國(guó)進(jìn)入降息周期，美元通常會(huì)走弱，全球以美元計(jì)價(jià)的大宗商品價(jià)格往往受到推升。對(duì)非美元貨幣持有者而言，購(gòu)買有色金屬的成本降低，市場(chǎng)需求因此進(jìn)一步釋放，這無(wú)疑為鋁價(jià)上漲添了一把火。

對(duì)普通消費(fèi)者而言，鋁價(jià)上漲的影響也已悄然滲透到生活的方方面面。

新能源汽車行業(yè)首當(dāng)其沖。為了提升續(xù)航、減輕車重，鋁材應(yīng)用十分廣泛。鋁價(jià)持續(xù)走高，會(huì)推高整車制造成本，新車價(jià)格可能因此保持堅(jiān)挺，優(yōu)惠幅度或有所收緊。

此外，鋁制品在日常生活中的使用十分廣泛，從易拉罐、廚具、家電外殼，到手機(jī)結(jié)構(gòu)件，無(wú)處不在。鋁價(jià)上漲意味著相關(guān)產(chǎn)品的制造成本增加，最終可能傳導(dǎo)到零售端，帶來(lái)一定的漲價(jià)壓力。

面對(duì)資源限制和成本上升，發(fā)展再生鋁已成為行業(yè)共識(shí)。從政策層面看，《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》明確提出，到“十五五”期間，電解鋁生產(chǎn)使用可再生能源的比例應(yīng)達(dá)到30%以上。再生鋁因能耗更低、環(huán)保壓力更小，將在未來(lái)承擔(dān)更重要的角色。

本輪鋁價(jià)上漲并非短期波動(dòng)，而是由多重因素疊加推動(dòng)：需求持續(xù)擴(kuò)大，供應(yīng)受政策限制難以突破，加上能源成本上升與宏觀環(huán)境共振，鋁價(jià)在未來(lái)仍有可能維持在較強(qiáng)區(qū)間。對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游而言，這既是挑戰(zhàn)，也是推動(dòng)行業(yè)加速升級(jí)的契機(jī)。

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