兩輪電動車競爭升級九號們?nèi)绾纬雠?智能化賽道加速(2)

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2025-12-03 12:10:49 湘湘帶你看社會

九號公司為滿足新國標(biāo)，已投入超過一年時間進(jìn)行研發(fā)，并在產(chǎn)線、研發(fā)與供應(yīng)鏈匹配上完成布局改造，確保產(chǎn)能不受影響。九號公司曾在互動平臺回應(yīng)新國標(biāo)的影響，表示今年前三季度電動兩輪車銷量中，電動摩托車占比略高于電動自行車，這部分業(yè)務(wù)將繼續(xù)提供穩(wěn)定的業(yè)績支撐。同時，公司已提前儲備多款滿足新國標(biāo)要求的電動自行車新品，這些產(chǎn)品在工業(yè)設(shè)計、智能化體驗等方面具備顯著差異化優(yōu)勢，未來將陸續(xù)推向市場。

九號作為最早重視研發(fā)投入以開拓電動自行車智能化賽道的品牌，獲得了一定先發(fā)優(yōu)勢。但在4000元以下價位區(qū)間依舊處于主導(dǎo)地位的傳統(tǒng)知名品牌如雅迪、愛瑪?shù)纫布泳o智能化布局。例如，雅迪與華為、高德等科技企業(yè)合作，為部分新車型開發(fā)智能中控系統(tǒng)。市場中還出現(xiàn)了如首驅(qū)科技等新入局者，嘗試以嵌入AI等概念作為切入點。

在新國標(biāo)助推市場智能化加速升級的背景下，九號面臨來自傳統(tǒng)巨頭與新入局者的激烈競爭。此外，九號也在重建與年輕消費者的情感鏈接、強(qiáng)化品牌吸引力方面面臨考驗。九號深化與熱門游戲IP及電競俱樂部的合作，將產(chǎn)品融入青年文化消費場景，并通過開發(fā)可自定義的儀表主題、推出可聯(lián)動的智能外設(shè)，將體驗重點引向軟件層與個性化設(shè)置。不過，此類數(shù)字娛樂生態(tài)的投入能否真正構(gòu)建產(chǎn)品壁壘與品牌認(rèn)同，仍具有不確定性。其他品牌如雅迪也在進(jìn)行產(chǎn)品“泛娛樂化”的努力，推出了iRide系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)智能語音交互、車載社交等娛樂智能功能。

新國標(biāo)的實施正驅(qū)動電動自行車行業(yè)從單一的價格與配置競爭轉(zhuǎn)向一場在合規(guī)前提下聚焦真實安全與智能體驗的深度競賽。如何將包括娛樂功能在內(nèi)的各類智能化體驗真正轉(zhuǎn)化為增強(qiáng)用戶粘性的附加價值與可持續(xù)的品牌差異化手段，已成為擺在九號及其同行面前的重要課題。

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