歐盟撤回WTO對華貿(mào)易申訴 雙標(biāo)行為引發(fā)爭議！歐盟近年來頻繁指責(zé)中國的經(jīng)濟模式，認為這種模式扭曲了全球貿(mào)易規(guī)則，導(dǎo)致WTO體系面臨崩潰。然而，美國不斷加征關(guān)稅，WTO上訴機構(gòu)早已癱瘓，歐盟對此卻閉口不談，選擇性地將矛頭指向中國。

2025年上半年，歐盟發(fā)布了一份報告，直接針對中國經(jīng)濟實踐，稱中國的補貼政策和產(chǎn)業(yè)支持造成了全球貿(mào)易失衡，WTO爭端解決機制運轉(zhuǎn)困難。歐盟委員會主席馮德萊恩在歐洲議會講話時，批評中國在關(guān)鍵礦產(chǎn)和電動汽車領(lǐng)域的做法給歐洲產(chǎn)業(yè)帶來巨大壓力。歐盟自己也在補貼本國企業(yè)，卻對中國的行為大加指責(zé)，這種雙重標(biāo)準(zhǔn)顯而易見。

WTO上訴機構(gòu)因法官空缺而陷入困境，案件堆積如山。歐盟報告未提及美國從特朗普時代起就阻撓法官任命的事實，反而將中國描述為非市場經(jīng)濟的典型，指責(zé)政府干預(yù)扭曲了競爭。2025年7月的中歐峰會上，馮德萊恩警告中國對俄羅斯的支持加劇了歐洲不穩(wěn)定，并將貿(mào)易逆差歸咎于中國。數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，歐盟對華貿(mào)易逆差超過3000億歐元，但歐盟自身的出口疲軟也是原因之一。

歐盟貿(mào)易專員瓦爾迪斯·多布羅夫斯基斯在布魯塞爾會議上補充說，中國過剩產(chǎn)能沖擊了歐洲就業(yè)。報告長達700多頁，列舉了中國宏觀規(guī)劃和國企扶持為“市場扭曲”。商務(wù)部回應(yīng)稱，這是對WTO規(guī)則的歪曲，規(guī)則中并沒有“嚴重扭曲”這一說法。歐盟此舉無非是為其反補貼調(diào)查找借口。2025年6月，歐盟對華電動汽車加征高達35%的關(guān)稅，中國隨即向WTO提起訴訟，指控這是保護主義行為。歐盟辯稱這是為了公平競爭，但數(shù)據(jù)表明，中國車企的全球均價并不低，不存在傾銷問題。

這份報告引發(fā)歐盟內(nèi)部爭論，德國汽車業(yè)依賴中國市場，法國農(nóng)業(yè)補貼自家產(chǎn)品，成員國意見不一。歐盟試圖利用WTO框架施壓中國，卻忽視了組織危機的根源在美國。2025年10月的WTO總理事會會議上，歐盟呼吁維護規(guī)則，卻對美國單邊關(guān)稅只字不提。中國代表則指出，單邊措施侵蝕多邊體系，呼吁集體應(yīng)對。歐盟的態(tài)度顯得搖擺不定。

美國近年來的貿(mào)易政策對WTO構(gòu)成了嚴重威脅。特朗普二度上臺后，關(guān)稅隨意上調(diào)，2025年對69國批量征收，平均稅率從3%飆升至18%。歐盟汽車和化工產(chǎn)業(yè)受到嚴重影響，出口訂單銳減，工廠開工不足。歐盟委員會報告指出，美國關(guān)稅上調(diào)拖累了歐盟經(jīng)濟增長。然而，歐盟并未像對待中國那樣發(fā)表報告指責(zé)美國，反而尋求豁免。5月，歐盟公布近千億歐元反制清單，最終承諾購買500億歐元美國能源，才換來15%的關(guān)稅優(yōu)惠。

歐盟對美國態(tài)度軟弱，主要是因為地緣政治關(guān)系緊密。北約框架下，歐盟離不開美國的安全保障，烏克蘭問題上更需華盛頓支持。相比之下，歐盟對中國發(fā)起11起調(diào)查，電動汽車案尤為突出。WTO數(shù)據(jù)顯示，2025年全球貿(mào)易增長僅0.5%，美國關(guān)稅貢獻不小，但歐盟報告只關(guān)注中國產(chǎn)能過剩問題。

美國不僅加征關(guān)稅，還限制芯片和稀土出口，泛化國家安全概念。歐盟企業(yè)供應(yīng)鏈中斷，德國大眾和法國雷諾等公司叫苦不迭，但歐盟貿(mào)易政策轉(zhuǎn)向防御，卻把火力對準(zhǔn)中國。2025年11月，歐盟提議建立“經(jīng)濟北約”機制，集體應(yīng)對中國貿(mào)易摩擦，這實際上是在拉幫結(jié)派。

WTO首席 Ngozi Okonjo-Iweala 警告，美中脫鉤會使全球GDP縮水7%，但歐盟選擇跟風(fēng)美國，避開正面沖突。2025年阿布扎比部長級會議達成爭端機制共識，但美國貿(mào)易代表戴琪表示還需討論“棘手問題”。歐盟表面支持改革，實際對華施壓更加猛烈。報告中，中國補貼被放大，美國的工業(yè)政策卻被忽略。

2025年中歐貿(mào)易摩擦升級，電動汽車和稀土管制成焦點。中國對歐盟電動車啟動WTO爭端，反補貼調(diào)查數(shù)據(jù)不足，歐盟抽樣只挑比亞迪，未考慮特斯拉。歐盟辯稱中國補貼不公，但自身“新三樣”產(chǎn)業(yè)投入2萬億歐元，成員國援助2279億歐元，這是否公平值得質(zhì)疑。中國氣候顧問在COP30直言，美歐貿(mào)易壁壘阻礙減排，歐盟聽不進去。歐盟想多元化供應(yīng)鏈，推進與南共市場的自貿(mào)協(xié)定，但對華依賴難以擺脫。2025年9月，中國對歐出口增長14%，創(chuàng)三年新高。

WTO報告預(yù)測，AI貿(mào)易到2040年將推動全球貿(mào)易增長34%，但保護主義抬頭，歐盟甩鍋中國只會自傷。商務(wù)部強調(diào)，中國擴大進口，推動平衡，歐盟應(yīng)升級產(chǎn)業(yè)，不要總賴別人。WTO邊緣化加劇，美國聯(lián)盟繞開中國，歐盟跟進卻內(nèi)部分歧大。德國擔(dān)憂新能源沖擊，法國推動本土化。未來，中歐對話空間仍在，金融和綠色合作可以繼續(xù)，但歐盟必須放下雙標(biāo)。多邊主義才是出路，中國堅持規(guī)則，歐盟若繼續(xù)避美責(zé)華，終將自食其果。