電動(dòng)自行車時(shí)速超25公里直接斷電 新國標(biāo)安全升級。2025年12月1日，電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)將全面實(shí)施，舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將全面禁止銷售。目前我國電動(dòng)自行車社會保有量高達(dá)3.8億輛，相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛。這一與人們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P(guān)的交通工具正迎來一場深刻的安全變革。

新國標(biāo)被稱為“史上最嚴(yán)”，多維度提升了電動(dòng)自行車安全門檻，旨在解決多年來困擾電動(dòng)自行車使用的安全隱患。防火性能大幅提升是本次新國標(biāo)的核心亮點(diǎn)。新國標(biāo)明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金，并對不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。舊國標(biāo)車因塑料件比例高、阻燃等級低，在火災(zāi)時(shí)會釋放大量有毒煙霧，而電動(dòng)自行車火災(zāi)造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。新國標(biāo)還配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，便于火災(zāi)后的責(zé)任追溯和防盜追蹤。

除了預(yù)防火災(zāi)，新國標(biāo)還引入了“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制，將車輛、電池、充電器綁定在同一個(gè)二維碼上，通過硬件匹配大幅提高篡改難度，遏制非法改裝，尤其是解除限速、加大電池等亂象。根據(jù)新國標(biāo)，電動(dòng)自行車最高車速為25km/小時(shí)，超過此速度電動(dòng)機(jī)不應(yīng)提供動(dòng)力輸出。

新國標(biāo)還關(guān)注制動(dòng)性能的提升，濕態(tài)制動(dòng)距離約降低為舊版標(biāo)準(zhǔn)的一半，顯著提升了雨天行車的安全性。此外，用于經(jīng)營性活動(dòng)的車輛需強(qiáng)制安裝北斗模塊，其他車輛設(shè)計(jì)預(yù)留接口供消費(fèi)者選配。

在提升安全性能的同時(shí)，新國標(biāo)也兼顧了實(shí)際使用的便捷性和舒適性。針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型，整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可提升15~20公里，緩解了用戶的“續(xù)航焦慮”。新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，使得電動(dòng)車設(shè)計(jì)更加自由簡潔，特別是折疊車和踏板車用戶受益明顯。

隨著12月1日臨近，如何選購合規(guī)的新國標(biāo)電動(dòng)自行車成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。專業(yè)機(jī)構(gòu)提醒消費(fèi)者，選購時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證和證書有效性。合規(guī)車輛銘牌上應(yīng)標(biāo)注“GB 17761—2024”標(biāo)準(zhǔn)編號及建議使用年限。若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售舊國標(biāo)或無CCC認(rèn)證的產(chǎn)品，消費(fèi)者應(yīng)及時(shí)撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。

對于已購買舊國標(biāo)電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，已上牌的不符合新國標(biāo)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，未上牌的則需在2025年11月30日前完成登記上牌。各大企業(yè)均已出臺保障措施，承諾舊國標(biāo)車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)至少持續(xù)5年。