
深鐵的支持可能是投資者唯一的賭注。截至目前,深鐵已累計提供308億元股東借款,利率優(yōu)于市場水平。但深鐵自身也面臨巨大壓力。2024年,深鐵凈虧損334.6億元,主要源于對萬科的投資損失。同時,深鐵還有17條地鐵線路等重大工程在建,需要大量資金投入。這種情況下,深鐵的支持能持續(xù)多久仍是個未知數(shù)。
在臨時股東大會上,萬科董事會審議了《關(guān)于就深鐵集團向公司提供股東借款并由公司提供擔(dān)保訂立框架協(xié)議的議案》。根據(jù)協(xié)議,萬科擬向深鐵申請不超過220億元的借款額度,用于償還公司在公開市場發(fā)行的債券本息以及經(jīng)深鐵同意的指定借款利息。但據(jù)方正證券測算,此前框架內(nèi)的借款主要用于165.22億元債券本息的償付,后續(xù)剩余的額度擬用于本息86.81億元債券的償付,缺口仍有63.91億元。
好消息是,萬科還未放棄。近期,萬科與杭州安居集團組成的聯(lián)合體以底價10.15億元斬獲杭州拱墅區(qū)宅地;同一日,萬科與湖北科投聯(lián)合體以3.94億元成功摘得武漢東湖高新區(qū)宅地。一日之內(nèi),萬科在兩城投入超14億元。下半年以來,萬科已在12個核心城市拿下16宗地,累計拿地金額約52億元。這意味著,萬科正在低調(diào)重啟投資,試圖在一些具備確定性的城市“補倉”,讓經(jīng)營回到正軌。與此同時,萬科也在處理資產(chǎn)自救,清倉貝殼股票,回籠資金,這筆2017年30億元入手的投資最終以約63億元市值退出,回報可觀。
萬科的發(fā)展歷程充滿波折。從1994年的“君萬之爭”,到2015年的“寶萬之爭”,再到2024年至2025年的“萬億債務(wù)之劫”,萬科似乎總在“十年一劫”的魔咒中掙扎。這一次,那個曾經(jīng)的房企“優(yōu)等生”能否真正甩掉包袱、重構(gòu)現(xiàn)金流、找回增長的節(jié)奏,答案不僅在于深鐵,更在于萬科自身的努力。