1億增持和8億回購(gòu)還是托不住小米股價(jià) 市場(chǎng)信心待重建！小米和雷軍今年遭遇了不少挑戰(zhàn)，不僅小米汽車受到批評(píng)，股價(jià)也出現(xiàn)下跌。11月24日傍晚，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，宣布雷軍以每股約38.58港元的價(jià)格增持260萬(wàn)股，斥資超過(guò)1億港元。三天前，小米集團(tuán)剛剛完成連續(xù)兩日的股票回購(gòu)，合計(jì)拿出8.11億港元回購(gòu)2150萬(wàn)股，回購(gòu)價(jià)格區(qū)間在37.38港元至38.10港元之間。

創(chuàng)始人真金白銀的支持加上公司層面的回購(gòu)護(hù)盤，短短四天內(nèi)近10億港元的資金注入，但這些努力很快被市場(chǎng)拋售淹沒(méi)。截至11月24日收盤，小米集團(tuán)-W（01810.HK）報(bào)38.66港元，雖微漲1.52%，但較今年9月底的59.45港元高點(diǎn)已經(jīng)跌掉了35%，總市值較半年前蒸發(fā)約3800億港元。

雷軍的增持動(dòng)作來(lái)得頗為及時(shí)。11月20日至21日，小米集團(tuán)連續(xù)兩日啟動(dòng)回購(gòu)，其中20日以37.38港元至38.10港元的價(jià)格回購(gòu)1350萬(wàn)股，耗資5.08億港元；21日再以37.64港元至38.04港元的價(jià)格回購(gòu)800萬(wàn)股，斥資3.03億港元。這是小米集團(tuán)今年以來(lái)的第13、14次回購(gòu)，年內(nèi)累計(jì)回購(gòu)金額已達(dá)23.48億港元。然而，這些回購(gòu)并未止住跌勢(shì)，在這兩日回購(gòu)期間，小米股價(jià)累計(jì)下跌1.91%。

在此背景下，雷軍的個(gè)人增持于24日落地，將持股比例提升至23.26%，試圖以老板的信心穩(wěn)定市場(chǎng)情緒。從市場(chǎng)反應(yīng)看，這筆增持僅帶來(lái)了微弱提振。11月24日小米股價(jià)開(kāi)盤38.8港元，盤中最高觸及38.94港元，最低下探37.76港元，最終收漲1.52%報(bào)38.66港元，并未出現(xiàn)資金大規(guī)模跟進(jìn)的跡象。投資者現(xiàn)在更關(guān)注基本面和行業(yè)趨勢(shì)，單純的資金護(hù)盤只能短期緩解跌勢(shì)，無(wú)法改變長(zhǎng)期走勢(shì)。

如果只看財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，小米似乎不該遭受如此拋售。11月18日發(fā)布的2025年第三季度業(yè)績(jī)公告顯示，集團(tuán)單季營(yíng)收1131億元，同比增長(zhǎng)22.3%；經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)113億元，同比大增80.9%。前三季度總營(yíng)收3404億元，接近去年全年水平；經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)328億元，已超過(guò)2024年全年總額。智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為“增長(zhǎng)引擎”，第三季度收入290億元，同比增幅超199%，其中汽車業(yè)務(wù)收入283億元，首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營(yíng)收益轉(zhuǎn)正，錄得7億元經(jīng)營(yíng)收益。手機(jī)業(yè)務(wù)也保持穩(wěn)健，第三季度全球出貨量4330萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)9個(gè)季度同比增長(zhǎng)，4000元-6000元高端價(jià)位段市占率提升至18.9%。AIoT平臺(tái)連接設(shè)備數(shù)突破10億臺(tái)達(dá)到10.36億臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.2%。三季度互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)板塊收入達(dá)94億元,同比增長(zhǎng)10.8%,毛利率更是飆升至 76.9%,創(chuàng)下歷史同期新高。