在武漢輕工大學的電動自行車停車區(qū),一位學生將車推進教學樓前劃好的車位,放下腳撐后匆匆跑向教室。此時,地面上的充電指示燈亮起紅燈,沒有插拔充電線或掃描二維碼,充電就已悄然開始。等到下午課程結束時,電動自行車也已充滿電。
這是武漢首個電動自行車無線充電站的場景。一輛續(xù)航60公里的電動自行車在這里充滿電需4到6小時,比傳統(tǒng)充電方式快約1小時,費用則降低了約20%。
湖北城享智能科技有限公司品牌宣傳負責人夏天表示,這種無線充電方式就像給手機充電一樣方便,停車即充,無感補能,充滿即停。每個充電車位的地面上都嵌有一個綠色圓形托盤,學生只需將特制腳撐放入托盤,系統(tǒng)便自動通過電磁感應技術為車輛充電。每10個車位中間有一臺兩米高的柜機,為這些托盤提供電能。
課間,一位前來取車的學生說:“無線充電太方便了,現(xiàn)在騎車去上課,停好車就能自動開始充電,省去了很多煩瑣的步驟。”另一位學生則提到:“學校的有線充電樁數(shù)量少,很難搶,經(jīng)常要等到晚上有空位才能充上電。自從有了無線充電位,去教學樓上課順帶就把電充了?!?/p>
特制腳撐內(nèi)置了電池管理模組,可實時檢測電池的電量、電壓、內(nèi)阻變化和容量衰減等關鍵指標,并在充電時生成電池健康報告。夏天介紹,無線充電站不僅提升了安全性,還劃分了符合消防間距要求的安全車位,杜絕了車輛密集停放帶來的火災隱患。充電站的機器上配備兩個攝像頭,可實時監(jiān)控車輛情況。所有設備均具備防水、防凍功能,保證四季穩(wěn)定運行。
從10月7日開始投入運營以來,武漢輕工大學校區(qū)內(nèi)已建成31個充電站、310個充電車位。湖北城享每天為師生提供50個免費腳撐改裝名額,一經(jīng)放出即被搶空。公司計劃將項目逐漸推廣到湖北省內(nèi)多所高校,已有幾個社區(qū)提出合作意向。未來,湖北城享還將建立完善的電動自行車充電數(shù)據(jù)監(jiān)管體系,為智慧城市建設提供重要支撐。
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