2025年11月11日,中國空軍76周年紀念日宣傳片播出,展示了殲-20、殲-16D的機群中夾雜著一架形似黑色飛鏢的隱身無人機——攻擊-11,外號“利劍”。它不僅信號微弱,僅有一片落葉大小,還是全球首款服役的飛翼布局隱身無人機,并已形成戰(zhàn)斗力。與殲-20、殲-16D組成編隊飛行,表明這種新型無人機已經(jīng)可以與中國最強的有人戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)。
幾個月前,《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站通過商業(yè)衛(wèi)星圖像發(fā)現(xiàn),攻擊-11早在8月至9月就出現(xiàn)在西藏日喀則軍民兩用機場,多架停放在跑道旁,連續(xù)停留數(shù)周。這表明它在高海拔環(huán)境下進行實戰(zhàn)化測試。日喀則靠近中印邊境,擁有極長的跑道和不斷擴建的軍事設施,部署意義顯著。
攻擊-11并非突然出現(xiàn),早在2013年首飛,2019年國慶閱兵首次亮相。其飛翼布局減少了雷達反射信號,進氣道設計成S型,尾噴口采用鋸齒設計,結(jié)合遮蔽措施,降低了紅外特征和雷達反射面。性能方面,攻擊-11巡航速度每小時1111公里,作戰(zhàn)半徑1500公里,載彈量2噸,可掛載“霹靂-15”空空導彈和鷹擊系列精確制導彈,具備從隱形狀態(tài)下對敵方核心目標進行長距離精確打擊的能力。
宣傳片中,攻擊-11與殲-20、殲-16D的配合尤為搶眼。雙座版殲-20S前座飛行員負責飛行和戰(zhàn)場態(tài)勢,后座操作員專門指揮四到六架攻擊-11。有人機可以在后方掌控局勢,無人機利用隱身優(yōu)勢前出突襲,實時偵測敵方雷達位置和戰(zhàn)機動向并傳回信息。在高原,這種組合更具壓制力。有人機受限于飛行員體能,不能長時間高強度作戰(zhàn),但無人機可以持續(xù)飛行,實現(xiàn)“有人機+無人僚機”的模式,中國是全球第一個實現(xiàn)的國家。
攻擊-11不僅適用于高原,還與無偵-7、攻擊-2等無人機組成完整的偵察打擊體系。無偵-7飛得高看得遠,攻擊-2盯著中近距離目標,攻擊-11能在敵方防空系統(tǒng)下鉆過去,專門打擊高價值目標。此外,中航工業(yè)的宣傳片展示了攻擊-11從艦艇甲板起飛的畫面,改進型機翼可以折疊,專為航母和兩棲攻擊艦設計。如果實現(xiàn)全艦載版本,攻擊-11將成為全球第一款正式服役的艦載隱身作戰(zhàn)無人機,與殲-35協(xié)同,大幅提升中國航母編隊的打擊能力。
OPEC+宣布暫停增產(chǎn)后,摩根士丹利迅速調(diào)整了油價預測。這一調(diào)整并非基于產(chǎn)量的實際變動,而是基于OPEC+釋放出的一個強有力“信號”
2025-11-03 21:08:29大摩火速上調(diào)油價預期