業(yè)內(nèi)批汽車營銷大字吹牛小字免責 浮夸造勢誤導(dǎo)消費者!北京現(xiàn)代副總經(jīng)理周斌用“4組詞、32個字”批評了汽車行業(yè)的營銷亂象,指出限量饑餓營銷和訂單注水制造焦慮,部分車企過于關(guān)注銷量周榜而忽略了核心本質(zhì)?;ヂ?lián)網(wǎng)公司進入汽車制造業(yè)后,帶來了新的營銷方式,但這些方式也引發(fā)了諸多問題。例如,活動現(xiàn)場的圖片可能是彩排拍好的,氛圍組人員是提前安排的,甚至訂單數(shù)據(jù)也可能被篡改。這些手段的目的在于造勢以促成消費者下單。
然而,過度浮夸的營銷掩蓋了造車的核心本質(zhì),導(dǎo)致接連出現(xiàn)的安全事故和技術(shù)缺陷逐漸侵蝕消費者的信任。獨立汽車行業(yè)觀察人士李意欣認為,互聯(lián)網(wǎng)公司將原有行業(yè)的營銷理念帶入汽車行業(yè)是一種嘗試,但需要修正。因為汽車涉及生命安全,其重要性遠超個人化消費電子產(chǎn)品。
近期,一些汽車廠家的營銷手段變得越來越極端。例如,使用“大字吸睛、小字免責”的文字游戲,突出產(chǎn)品優(yōu)勢的同時弱化關(guān)鍵限制條件。這種做法可能誤導(dǎo)消費者,違反了相關(guān)法律法規(guī)。根據(jù)《民法典》和《中華人民共和國廣告法》,宣傳內(nèi)容必須準確、清楚、明白,否則可能構(gòu)成欺詐。
在訂單數(shù)據(jù)方面,許多車企公布的訂單數(shù)據(jù)存在水分,尤其是小訂和大定數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅不可信,還可能誤導(dǎo)公眾。盡管目前沒有明確的條例對此類行為進行處罰,但市場監(jiān)管總局正在討論虛假營銷的認定方法,未來可能會針對汽車行業(yè)的夸大及虛假宣傳進行治理。
此外,汽車行業(yè)還存在其他浮夸的營銷現(xiàn)象,如顛覆物理學常識的“小車撞飛重卡”和標榜不存在季節(jié)的“準冬測”。持續(xù)近兩年的銷量周榜也引起了廣泛爭議,中汽協(xié)倡議停止發(fā)布此類榜單,以月度、季度、年度為周期發(fā)布經(jīng)營數(shù)據(jù),并強調(diào)杜絕不當宣傳,避免惡性競爭。
盡管如此,各家車企仍然熱衷于爭奪“第一”,通過細分市場來創(chuàng)造各種“第一”的稱號。李意欣表示,創(chuàng)新應(yīng)基于尊重行業(yè)傳統(tǒng)和規(guī)則,真正的創(chuàng)新是理性的、負責任的,并且有勇氣面對不同聲音的挑戰(zhàn)。最終,汽車制造的營銷將回歸本質(zhì),正如周斌所說,汽車作為日常交通工具,每一句承諾都會在客戶使用過程中得到驗證,真相無法隱藏。
一些商家在廣告宣傳中使用文字游戲,讓消費者感到不滿。比如,“下載App必得大額紅包”旁邊用小字解釋“僅限新人或以實際情況為準”,或者宣稱“全場5折”卻在大大的“5折”后面跟個極小的“起”字
2025-12-05 12:46:37新華社發(fā)文批大字吸睛小字免責一些商家在廣告宣傳中玩文字游戲,讓消費者感到不滿。比如,廣告上大字寫著“下載App必得大額紅包”,旁邊卻用小字注明“僅限新人或以實際情況為準”;或者宣稱“全場5折”,但緊接著的極小字卻是“起”
2025-12-05 14:51:10新華社發(fā)文批"大字吸睛小字免責"