中國汽車正在改寫全球格局!2023年,中國汽車出口量達(dá)到491萬輛,首次躍居全球第一;2025年前8個月,出口量已突破429萬輛,同比增長13.4%。更驚人的是,中國汽車全球銷量占比在2025年8月和9月連續(xù)沖上38%,意味著全世界每賣出三輛汽車,就至少有一輛來自中國。這場崛起并非偶然,而是以新能源汽車為引擎、智能化技術(shù)為翅膀的系統(tǒng)性勝利。
2023年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破3000萬輛,這是歷史上首次站上3000萬輛臺階,連續(xù)15年穩(wěn)居全球最大汽車市場。其中新能源汽車銷量達(dá)949.5萬輛,占全球市場份額超過六成。2025年上半年,中國汽車產(chǎn)銷量首次雙超1500萬輛,全年銷量預(yù)計將突破3100萬輛,鞏固了規(guī)模優(yōu)勢。
中國汽車工業(yè)的起點可追溯到1953年長春第一汽車制造廠奠基。從第一輛解放牌卡車下線,到2009年產(chǎn)銷突破1000萬輛成為全球第一大產(chǎn)銷國,再到2023年突破3000萬輛,中國用70年時間完成了從“不能造車”到“全球引領(lǐng)”的跨越。早期通過合資模式引入技術(shù),如今已實現(xiàn)自主品牌主導(dǎo),國內(nèi)市場份額穩(wěn)定在57%-60%。
新能源汽車是中國汽車全球化的核心驅(qū)動力。2025年上半年,中國新能源汽車出口106萬輛,同比猛增75.2%,插電混動車型出口增長2.4倍。比亞迪、奇瑞等品牌在歐洲、中東高端市場表現(xiàn)亮眼,比亞迪ATTO3車型被評為英國2023年度最佳電動汽車。技術(shù)上,中國動力電池全球裝機(jī)量占比超60%,磷酸鐵鋰和三元材料產(chǎn)能居世界首位,刀片電池、半固態(tài)電池等創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)方向。
出口市場結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化。2025年1-9月,墨西哥以41萬輛成為中國汽車出口第一大市場,阿聯(lián)酋、俄羅斯、比利時等多元市場齊頭并進(jìn)。歐洲市場占比快速提升,中國品牌在俄羅斯份額已達(dá)50%。出口車型均價從2023年的1.9萬美元降至2025年的1.7萬美元,反映中低端市場擴(kuò)張加速。
仰望汽車正式發(fā)布了旗下頂級性能車型——仰望U9 Xtreme(簡稱仰望U9X)。這臺車以496.22km/h的極速成績刷新了全球汽車極速紀(jì)錄,成為目前地球上最快的量產(chǎn)車
2025-09-21 09:20:53仰望U9X成為全球最快汽車