汽車巨頭拉響停產(chǎn)警報：芯片告急，全球供應鏈受沖擊
荷蘭政府干預中資控股的安世半導體運營，導致全球汽車行業(yè)面臨芯片危機。安世半導體是全球前三的功率半導體巨頭，為汽車制造提供不可或缺的核心部件。
大眾汽車日前發(fā)布致員工的一封信，告知預計本周將停止沃爾夫斯堡工廠的主要生產(chǎn)。受影響的車型包括高爾夫、途觀、途安和探岳等。《圖片報》估計德國汽車行業(yè)最多只能撐十到二十天。此外，大眾汽車正與德國聯(lián)邦勞動局就實施短時工作制進行“預防性”磋商，但目前沃爾夫斯堡工廠暫無實施短時工作制的計劃。
安世每年生產(chǎn)數(shù)十億片芯片，在全球汽車供應鏈中占據(jù)關鍵地位，客戶包括大眾、奔馳、寶馬和特斯拉等一線車廠。一位行業(yè)人士表示，安世的產(chǎn)品在汽車上有廣泛應用，一個PCBA上可能就有幾顆到十幾顆安世的產(chǎn)品。聞泰科技曾回復投資者稱，在汽油車時代，全球汽車單車平均應用公司芯片約400顆，在電動車案例中，單車最高應用接近1000顆。
日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布公告稱，收到荷蘭零部件廠商的通知，來自荷蘭半導體制造商的產(chǎn)品存在無法保證交付的可能性。這將對各會員企業(yè)的全球生產(chǎn)造成嚴重影響。雖然公告未點明具體公司，但據(jù)第一財經(jīng)報道，該制造商預計為聞泰科技安世半導體。
自荷蘭政府宣布控制中國聞泰科技子公司安世半導體以來，海外多家汽車制造商發(fā)出警告。歐洲汽車制造商協(xié)會預警稱，若圍繞安世半導體的貿(mào)易及知識產(chǎn)權(quán)糾紛未能迅速解決，歐洲車企的生產(chǎn)可能面臨中斷。美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟也表達了類似擔憂。此前，有汽車制造商及其供應商收到安世半導體的通知，稱系列事件導致他們無法再保證向汽車供應鏈交付芯片。還有消息顯示，安世的部分產(chǎn)品已經(jīng)被搶購。
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