從產(chǎn)品規(guī)劃節(jié)奏來看,零跑在2025年下半年至2026年上半年將密集推出A10、Lafa5和D19三款新車。A10作為入門系列車型,預(yù)計售價將低于B系列,可能填補(bǔ)T03與B01之間的價格空檔。目前零跑產(chǎn)品線在5.99萬至20.58萬元區(qū)間已形成較為完整的覆蓋,A10和D19的加入將進(jìn)一步拓寬品牌價格帶的上下邊界。
零跑當(dāng)前在售車型分為微型車、緊湊型車、中型SUV和中大型車多個細(xì)分市場。從9月銷量構(gòu)成來看,中型SUV C10和緊湊型車B01以及中型SUV C11構(gòu)成銷量主體,三款車型均突破萬輛交付規(guī)模。這一數(shù)據(jù)反映出零跑在10萬至20萬元新能源市場中獲得了一定的用戶認(rèn)可度。
A10的具體定位和配置信息尚未公布,根據(jù)A系列的命名邏輯推測,該車可能定位于T系列和B系列之間,針對預(yù)算在7萬至9萬元區(qū)間、對空間和續(xù)航有一定要求的用戶群體。廣州車展期間零跑是否會同步公布A10的詳細(xì)參數(shù)和上市時間,還需等待官方進(jìn)一步信息披露。
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