面對老人不會用智能手機、火車站/機場/醫(yī)院門口不好找車、乘客定位不準等痛點,滴滴還在線下積極布設實體站點,把線上叫車服務延伸到線下可感知、可觸達的固定位置。無論是司機的標準化服務、司乘安全能力,還是線下各類“滴滴車站”、司機服務場所,滴滴都是率先探索,營造了行業(yè)和社會都在共享的基礎設施。
種種動作隱含一種理念:一個健康的出行行業(yè)生態(tài),不會是平臺單邊獲利,也不能是司機與平臺對立,而是司乘企三方的共贏。滴滴長期建設的生態(tài)韌性也獲得了商業(yè)驗證,已經(jīng)連續(xù)十個季度保持訂單兩位數(shù)增長。滴滴降抽成的實踐如今已成為網(wǎng)約車行業(yè)的一股新風。響應政策號召,主動精細化運營,滴滴用數(shù)據(jù)證明了行業(yè)互惠與商業(yè)可持續(xù)之間并非矛盾關系。這種做法值得其他網(wǎng)約車平臺效法與參與,只有整個行業(yè)都將這種互惠互利、共謀發(fā)展的理念融入基因,中國出行市場才能擺脫爭議漩渦,走向更廣闊的未來。期待滴滴能進一步優(yōu)化抽成體系的展示與溝通方式,將動態(tài)抽成的邏輯、獎勵補貼的明細更直觀地呈現(xiàn)給司機,讓他們在出車時不僅能知道這單能掙多少,更明白“怎樣掙到了這么多”。當信任建立,司機跑得安心,乘客坐得舒心,平臺行得穩(wěn)心,中國的出行行業(yè)才能真正實現(xiàn)“行穩(wěn)致遠”。
8月15日晚,滴滴出行、曹操出行、T3出行等多家網(wǎng)約車平臺集體發(fā)布降低抽成通知。滴滴出行和T3出行將最高抽成降低至27%,曹操出行則降至22.5%
2025-08-21 07:19:00網(wǎng)約車平臺集體降抽成近日,江西南昌一網(wǎng)友稱自己乘坐網(wǎng)約車時被司機加收3元空調(diào)費,并稱之為自愿消費。此事在網(wǎng)上引發(fā)熱議,相關話題也登上熱搜
2025-07-13 08:02:00網(wǎng)約車加收3元空調(diào)費如何解