某無人冷運車智能生產(chǎn)交付負責(zé)人路遙:現(xiàn)在無人車正在進行的是按照國標五倍流量的標準進行的強化淋雨測試,我們的無人冷運車在極端環(huán)境下不允許漏一滴水,滲也是不允許的。
嚴苛的淋雨測試幫助車廂接縫、通風(fēng)口等關(guān)鍵部位做到零滲漏,確保車輛在暴雨等極端天氣下運輸時也能保護好車廂內(nèi)濕度傳感器、溫控設(shè)備,穩(wěn)定維持恒溫倉環(huán)境,避免潮氣侵入等。
近一段時間是大閘蟹收獲的高峰期,一臺臺能實現(xiàn)精準控溫、極速制冷的“大冰箱”成為運輸主力。這也讓陽澄湖大閘蟹從網(wǎng)點到當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運中心的“最后一公里”暢通無阻。
應(yīng)對逐年遞增的大閘蟹寄遞需求,這個占地1.65萬平方米的轉(zhuǎn)運中心進行了智能化改造和擴容升級:投入兩層全自動分揀機,新增12個卸貨口和69個裝車發(fā)運口,全面采用數(shù)字化管理。
轉(zhuǎn)運線上多處可見的“六面掃”能做到一秒內(nèi)精準識別,自動供件,并同步匹配最優(yōu)派送路徑。
從人力分揀到科技驅(qū)動,一個個大閘蟹包裹的轉(zhuǎn)運效率也飛速提升。有了極致高效的大閘蟹轉(zhuǎn)運中心,外加機動靈活的冷鏈運輸裝備,“金秋頂流”大閘蟹在各方的保駕護航下一路領(lǐng)“鮮”。
航空樞紐全貨機
織起大閘蟹“空中快線”
在今年的陽澄湖大閘蟹物流保障體系中,航空運輸也同步完成全面升級。一張覆蓋全國的“空中快線”網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)構(gòu)建,實現(xiàn)大閘蟹全國主要城市次日達,為這份鮮美的味道搭建起綠色通道。
鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運中心建筑面積為75萬平方米,是亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理轉(zhuǎn)運樞紐。凌晨十分,這里依舊忙碌,準備迎接“大閘蟹專機”的工作人員早已經(jīng)在停機坪上就位。從陽澄湖相鄰機場起飛的全貨機,因為運輸流程,每天都是這個時間抵達鄂州轉(zhuǎn)運樞紐,重新分揀后,從這里再飛往全國各地以及海外。