大閘蟹坐“頭等艙”24小時飛抵餐桌！(2)

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2025-10-23 10:03:11 今日頭條

記者在采訪途中看到，各家快遞企業(yè)都在這里投放了不少冷運無人車，一方面降低了物流成本，另一方面也在大閘蟹的轉(zhuǎn)運途中最大限度保證著它們的鮮美度。

這個大閘蟹智能轉(zhuǎn)運中心的單小時分揀產(chǎn)能已突破2萬件，單日吞吐量超40萬件，比去年同比提升100%。

從產(chǎn)地預(yù)冷到冷運車轉(zhuǎn)運，再到智能轉(zhuǎn)運中心，此時，一直保持著5～10℃的大閘蟹即將乘坐“大閘蟹專機(jī)”踏上旅途，從無錫碩放機(jī)場起飛，進(jìn)入湖北鄂州機(jī)場轉(zhuǎn)運樞紐后進(jìn)行冷鏈分撥。來自陽澄湖的大閘蟹將在24小時之內(nèi)抵達(dá)相隔1700公里之外的目的地——哈爾濱。

無人冷運智能分揀

破解大閘蟹“鮮活密碼”

陽澄湖大閘蟹從養(yǎng)殖戶圍網(wǎng)捕撈，到送抵1700公里外的消費者手里，這一路上都有哪些“高科技”在助力？

越來越多的消費者生活水平提高了，為了滿足味蕾，大閘蟹的銷量也在逐年上升。為搶奪這份快遞市場的蛋糕，各家快遞企業(yè)都很努力，不斷更新自家的冷運設(shè)備。說到關(guān)鍵的冷運車輛，這就不得不提今年大量投放的無人冷運車。

別看它們“小身材”，卻有著大力氣。車身長度不足5米，轉(zhuǎn)彎半徑5.2米，可靈活穿梭于陽澄湖養(yǎng)殖區(qū)與城區(qū)街巷，單趟能裝載超300斤大閘蟹，較傳統(tǒng)微型冷藏車裝載量提升40%。

某無人冷運車智能生產(chǎn)交付負(fù)責(zé)人路遙：無人冷鏈車采用的是無級變頻壓縮機(jī)，在夏天環(huán)境溫度40℃左右的情況下，我們的無人冷鏈車可以在半小時內(nèi)將貨廂溫度降到0℃以下。

這些無人冷運車均搭載智能溫控中樞，通過高精度傳感器陣列實時監(jiān)測，將溫度穩(wěn)定控制在2～8℃適宜區(qū)間，波動誤差僅正負(fù)0.5℃。配合AI預(yù)判調(diào)節(jié)技術(shù)，即便頻繁開關(guān)門裝卸貨物，也能快速恢復(fù)恒溫環(huán)境，使運輸損耗率較傳統(tǒng)車輛降低60%以上。它不僅能運大閘蟹，還能為櫻桃等水果以及多種生鮮產(chǎn)品提供良好的運輸環(huán)境。

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