2025年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)繁榮的同時(shí),也經(jīng)歷了一場(chǎng)由一系列事故引發(fā)的嚴(yán)峻信任考驗(yàn)。多起涉及智能電動(dòng)汽車(chē)的交通事故,在互聯(lián)網(wǎng)的放大鏡下迅速演變?yōu)槿珖?guó)矚目的網(wǎng)絡(luò)輿情事件。這些事件不僅沖擊著涉事企業(yè)的品牌形象,更深刻地拷問(wèn)著整個(gè)行業(yè)在技術(shù)狂奔背后的安全底線、責(zé)任界定與公關(guān)能力。
成都發(fā)生的一起“救援門(mén)”事件成為年度最具代表性的輿情事件之一。四川成都一輛某品牌汽車(chē)在凌晨發(fā)生碰撞后起火?,F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,多名路人奮力救援,卻因車(chē)輛隱藏式門(mén)把手無(wú)法彈出、電子門(mén)鎖失靈而無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)。盡管有人用錘子砸開(kāi)車(chē)窗,但因火勢(shì)過(guò)大并伴有異響,救援最終失敗,駕駛員不幸遇難。這起事件將新能源汽車(chē)普遍采用的隱藏式門(mén)把手和電子門(mén)鎖的安全缺陷暴露無(wú)遺。輿論從對(duì)事故本身的同情迅速轉(zhuǎn)向?qū)π袠I(yè)“為了設(shè)計(jì)感犧牲安全性”的猛烈抨擊,并直接推動(dòng)了國(guó)家關(guān)于《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的加速落地。
安徽銅陵高速NOA事故中,一輛開(kāi)啟NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)功能的某品牌汽車(chē)未能識(shí)別前方施工路障,發(fā)生嚴(yán)重碰撞。事故發(fā)生后,車(chē)輛同樣出現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖死的情況,導(dǎo)致救援困難,造成人員傷亡。此事件引發(fā)了公眾對(duì)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)能力邊界和營(yíng)銷話術(shù)的深刻質(zhì)疑。輿論批評(píng)車(chē)企在宣傳中過(guò)度美化智能駕駛能力,讓消費(fèi)者產(chǎn)生了不切實(shí)際的信任和依賴,而系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)極端罕見(jiàn)情況時(shí)的失靈,代價(jià)是生命。
福建平潭某品牌墜海事件中,一輛某品牌汽車(chē)失控沖入海中。在官方調(diào)查結(jié)論尚未發(fā)布前,網(wǎng)絡(luò)上已迅速形成預(yù)判性輿論浪潮,大量自媒體和網(wǎng)友預(yù)先將責(zé)任歸咎于車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題。然而,后續(xù)有調(diào)查跡象指向人為操作因素。該事件凸顯了在信息不對(duì)稱下,輿論的預(yù)判性與情緒化特征,以及部分車(chē)企在面臨此類事件時(shí)危機(jī)公關(guān)和事實(shí)澄清能力的不足。