新能源汽車事故沖擊公眾信心行業(yè)信任考驗加劇(2)

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2025-10-18 10:06:45 檸檬兄弟公關(guān)

吉林遼源某品牌側(cè)翻起火事件中，一輛某品牌A7在東北地區(qū)發(fā)生側(cè)翻并起火。事故后，公眾對安全氣囊未按預(yù)期彈出提出了強烈質(zhì)疑。盡管車企后續(xù)可能提供技術(shù)解釋，但公眾的樸素認知是“車都毀成這樣了，氣囊為什么沒開？”，這嚴重動搖了消費者對車輛被動安全系統(tǒng)的信任。

南京南站電池起火事件雖然發(fā)生在2024年末，但其輿論影響深度延續(xù)至2025年。一輛某品牌汽車在南京南站停車場因底盤碰撞導(dǎo)致電池包受損，隨后發(fā)生劇烈燃燒。該事件讓公眾對新能源汽車的動力電池安全防護設(shè)計產(chǎn)生了持久憂慮。電池碰撞后的易燃易爆性始終是懸在消費者心頭的一把利劍。

縱觀2025年的汽車事故輿情，可以清晰地看到幾條演變規(guī)律和深層問題。某些新興品牌作為自帶巨大流量的品牌，其產(chǎn)品從誕生之初就備受關(guān)注。這種關(guān)注是一把雙刃劍，在事故發(fā)生時會形成“品牌標簽化”效應(yīng)，即單一事故極易被上升為對整個品牌安全性的全盤否定。媒體在報道時也傾向于突出品牌名稱，進一步加劇了輿情的發(fā)酵速度和破壞力。

公眾的討論不再局限于單一事故。成都事件的門把手問題引發(fā)了對所有采用類似設(shè)計車型的質(zhì)疑；銅陵的NOA事故則讓所有標榜高級輔助駕駛的車企接受審視。這表明，輿論正趨于理性，開始追本溯源，拷問行業(yè)共性技術(shù)路徑的合理性。

智能汽車時代的事故責任界定變得空前復(fù)雜。是駕駛員監(jiān)管不力？還是系統(tǒng)設(shè)計缺陷？抑或是軟件算法漏洞？福建平潭事件的“羅生門”狀態(tài)正是這種復(fù)雜性的體現(xiàn)。車企、車主、監(jiān)管方三方之間的信息壁壘與信任缺失，使得每一次事故的定責都可能演變?yōu)橐粓雎L的拉鋸戰(zhàn)。

技術(shù)的迭代速度遠超標準的制定速度。2025年多起事故的發(fā)生客觀上成為了推動強制性標準加速出臺的催化劑。無論是車門把手，還是智駕系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄（EDR），監(jiān)管層正在迅速補課，以期用更嚴格的法規(guī)為行業(yè)狂奔系上“安全帶”。

2025年的這一系列汽車事故輿情事件，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)從野蠻生長走向成熟規(guī)范的陣痛縮影。它們無情地揭開了過度營銷包裹下的技術(shù)軟肋，也警示所有車企：安全永遠是汽車工業(yè)不可動搖的基石，更是贏得市場長久信任的唯一通行證。對于消費者而言，這些事件是一次殘酷的安全教育，促使他們以更審慎、更理性的眼光看待智能電動汽車的技術(shù)承諾。對于行業(yè)而言，這是一次深刻的警示，必須將安全性置于設(shè)計、制造和宣傳的首位。未來的競爭不僅是續(xù)航和智能的競爭，更是一場關(guān)于信任與安全的競爭。只有將每一項安全細節(jié)做到極致，才能真正駛向可持續(xù)發(fā)展的未來。

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(責任編輯：zx0001)

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