近期,多地用戶反映在騎行共享單車(chē)時(shí)遭遇車(chē)輛突然自動(dòng)關(guān)鎖急停,導(dǎo)致摔倒受傷。上海的洪女士在今年7月的一次騎行中,轉(zhuǎn)彎過(guò)紅綠燈時(shí),單車(chē)突然卡住,她連人帶車(chē)重重摔倒,手臂和膝蓋不同程度擦傷。事后她向平臺(tái)申訴,客服表示抱歉并向她的賬戶充值50元作為補(bǔ)償,但否認(rèn)了車(chē)輛自動(dòng)落鎖的情況。
盡管平臺(tái)拒絕承認(rèn)洪女士的遭遇,但在社交平臺(tái)上搜索“共享單車(chē)自動(dòng)關(guān)鎖”關(guān)鍵詞,發(fā)現(xiàn)北京、廣東等地也有類(lèi)似情況發(fā)生,涉及多個(gè)共享單車(chē)平臺(tái)。用戶普遍反映在等紅綠燈或上坡時(shí),車(chē)輛自動(dòng)鎖車(chē)或車(chē)輪抱死,導(dǎo)致不同程度受傷。
部分涉事平臺(tái)回應(yīng)稱,經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)排查未發(fā)現(xiàn)因技術(shù)缺陷導(dǎo)致自動(dòng)落鎖的情況,推測(cè)事故原因可能是用戶誤觸還車(chē)按鈕或未掃碼直接騎行他人未落鎖的車(chē)輛。記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),在正常騎行場(chǎng)景中,點(diǎn)擊還車(chē)按鈕會(huì)彈出提示,無(wú)法完成鎖車(chē)操作。只有當(dāng)車(chē)輛完全靜止才能完成鎖車(chē)。業(yè)內(nèi)人士表示,只要車(chē)輛在動(dòng),不管是后臺(tái)操作還是手機(jī)誤操作,都無(wú)法還車(chē)。
平臺(tái)還推測(cè),用戶未掃碼直接騎行他人未落鎖的車(chē)輛,前一用戶后續(xù)關(guān)鎖可能導(dǎo)致車(chē)輛突然鎖死。目前常見(jiàn)的共享單車(chē)車(chē)型都搭載有“遠(yuǎn)程落鎖”功能,用戶結(jié)束騎行若忘記還車(chē),可通過(guò)手機(jī)操作實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程還車(chē)”。但這需要滿足一定條件,例如超出區(qū)域提醒、斷助力等。系統(tǒng)判斷車(chē)輛在一小時(shí)內(nèi)原地不動(dòng)才會(huì)觸發(fā)遠(yuǎn)程關(guān)鎖指令。
調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),共享單車(chē)騎行途中自動(dòng)鎖車(chē)的原因可能與平臺(tái)超量投放有關(guān)。為搶占市場(chǎng)和擴(kuò)大用戶流量,一些平臺(tái)違規(guī)大量投放車(chē)輛,存在“一碼多車(chē)”的亂象,可能引發(fā)系統(tǒng)誤判,觸發(fā)遠(yuǎn)程關(guān)鎖。武漢市城管部門(mén)近期在專項(xiàng)整治行動(dòng)中發(fā)現(xiàn),多個(gè)平臺(tái)為規(guī)避監(jiān)管,存在超量投放現(xiàn)象,導(dǎo)致“一碼多車(chē)”,這不僅會(huì)導(dǎo)致城市交通擁堵和亂停亂放問(wèn)題,還存在不小的安全隱患。
共享單車(chē)如今已成為人們出行常用的交通工具。近期有多地用戶反映稱,自己在騎行共享單車(chē)途中,遭遇了車(chē)輛突然自動(dòng)關(guān)鎖急停,導(dǎo)致摔倒受傷的情況。
2025-10-16 14:32:54共享單車(chē)騎行中遭遇自動(dòng)落鎖