無人車狂奔背后的商業(yè)雙面鏡月銷激增10倍

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2025-09-26 22:30:51 北京商報

無人車行業(yè)正經(jīng)歷巨大變革。最初，無人車主要服務(wù)于快遞業(yè)，但如今其應(yīng)用場景已擴展至即時物流和城市配送等領(lǐng)域。預(yù)計明年這些領(lǐng)域的無人車銷量將增長超過50%。目前市場上運行的無人車多來自新石器、九識智能等公司，它們不僅向美團、滴滴及快遞企業(yè)供應(yīng)無人車，還瞄準(zhǔn)了醫(yī)藥、零配件、紡織行業(yè)的城市配送需求。

無人車的應(yīng)用提高了快遞員的工作效率。過去，快遞員每天需往返網(wǎng)點與驛站四次，尤其在促銷期間耗時更長。而無人車具備160公里的超長續(xù)航能力，幾乎可以全天候運行，使得快遞員能專注于派件工作。兩輛無人車可替代一輛小型廂式貨車，并且運營成本降低了30%。隨著技術(shù)進步，無人車逐漸從封閉場景轉(zhuǎn)向開放道路，但企業(yè)在進入新市場時仍面臨政策法規(guī)、信息安全等方面的挑戰(zhàn)。

今年上半年，許多無人車企業(yè)對地圖數(shù)據(jù)表現(xiàn)出濃厚興趣，這推動了相關(guān)應(yīng)用的發(fā)展。據(jù)一家地圖服務(wù)商員工透露，年初無人車月銷量僅兩三百臺，現(xiàn)在已接近2000臺。新石器無人車創(chuàng)始人表示，預(yù)計最后一個季度每月產(chǎn)能和銷量將保持在2000臺以上，全年交付量可能突破1.5萬臺。另一家名為九識智能的企業(yè)也宣布，截至8月已在國內(nèi)300多個城市運營7000多臺無人車，累計行駛里程超過3300萬公里，在手訂單超過1萬臺。

當(dāng)前無人車主要用于快遞“最后一公里”配送及網(wǎng)點到驛站之間的運輸。例如，新石器X6型無人車單次可運送800-1000票貨物；菜鳥自研無人車則擁有5立方米貨箱，最大載重750公斤。試點結(jié)果顯示，無人車顯著提升了工作效率。極兔在江蘇省內(nèi)多個區(qū)域部署無人車后，快遞員派送效率提高了約三成。菜鳥也在杭州、合肥等地開展無人車配送試點，效果良好。

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