南京梧桐大道野豬被游客投喂 人豬互動引擔憂！9月15日，南京梧桐大道上演了一場現(xiàn)實版的“動物世界”。成群野豬闖入游客視野，有人圍觀拍照，有人冒險喂食甚至撫摸。這一景象被拍攝并在社交媒體傳播后，引發(fā)廣泛關(guān)注和擔憂。南京梧桐大道野豬被游客投喂 人豬互動引擔憂！

在南京，野豬已從山林隱匿者轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘小俺？汀?。?shù)據(jù)顯示，2024年前十個月，南京接到關(guān)于野豬的警情已達784起，超過2022年全年的708起和2023年的692起。

近期，南京頻頻因野豬成為新聞焦點。10月25日，一游客在紫金山游玩時被野豬沖撞受傷；短短兩天后，一頭野豬侵入南京南站至紫金山東站間高鐵聯(lián)絡(luò)線，與列車相撞后引發(fā)設(shè)備故障停車，造成部分列車晚點。同日另一頭野豬闖入酒店大堂，看見人群后奪路亂撞碰到玻璃門，最終被民警和保安攜手擒獲。11月1日，一段野豬在玄武湖中游泳的視頻又在網(wǎng)上熱傳。南京已被戲稱為“野豬之城”。研究顯示，南京全域野豬數(shù)量已超過5000只，紫金山區(qū)域野豬密度更是達到每平方公里1.2頭，遠超生態(tài)承載閾值。

南京特殊的自然環(huán)境是野豬泛濫的基礎(chǔ)條件。南京地處丘陵地區(qū)，擁有紫金山、老山及牛首山等山林，為野豬提供了棲息環(huán)境。歷史上，南京地區(qū)缺乏虎豹豺狼等野豬天敵，使野豬繁衍未受太多威脅。江蘇省林業(yè)科學研究院副研究員丁晶晶指出，野豬繁殖力極強，在缺乏天敵的情況下種群呈爆發(fā)式增長。城市擴張不斷侵蝕野生動物棲息地。濱江濕地開發(fā)、地鐵延伸、住宅區(qū)向山腳逼近，迫使野豬向低海拔區(qū)域遷徙覓食。南京生態(tài)保護紅線面積占市域面積比重僅為7.5%，在獲批國土空間規(guī)劃的城市中最小。

9月15日梧桐大道上游客對野豬的喂食和撫摸行為，看似友好卻隱藏危險。南京市中山陵園管理局與綠化園林局均明確表示，野豬具有攻擊性，尤其發(fā)情期的雄性野豬和哺乳期的雌性野豬攻擊性較強。浦口區(qū)林業(yè)站站長鄭愛春提醒市民，遇到野豬應(yīng)“不打擾、不招惹、不驅(qū)趕、不圍觀、不投喂”，切勿聚集圍觀、大聲喧嘩，避免野豬受驚做出攻擊行為。類似游客與野生動物不當互動的情況并非首次。上海復旦大學生命科學學院研究員王放團隊研究發(fā)現(xiàn)，對野生動物的主動投喂會改變其習性，使它們從怕人到主動接近人，甚至可能驚擾老人與兒童。

野豬問題并非南京獨有。目前，我國野豬的數(shù)量已達200萬頭，廣泛分布于28個省份，其中26個省份857個縣區(qū)存在野豬致害的情況。2021年起，國家林草局在浙江、湖北、福建、江西、廣東等14個省份開展野豬致害防控綜合試點。在全球范圍內(nèi)，野生動物進入城市的現(xiàn)象也日益普遍。王放教授指出：“歐洲的赤狐、美國的美洲黑熊和浣熊，都呈現(xiàn)出了快速城市化的特點”。

生態(tài)系統(tǒng)牽一發(fā)而動全身，“人豬矛盾”的背后，是如何在城市發(fā)展與野生動物保護之間找到平衡點。南京計劃，至2035年生態(tài)保護紅線面積不低于496.64平方公里，占市域面積比重為7.5%。專家建議通過構(gòu)建生態(tài)廊道來減輕生境破碎化程度。設(shè)立野生動物生態(tài)廊道不僅能增加物種找到適宜生境的概率，還能增強目標物種的基因在生境斑塊間的流動。南京林業(yè)大學生態(tài)文明建設(shè)與林業(yè)發(fā)展研究院國家公園與保護地研究中心主任汪輝建議：“要從規(guī)劃層面減少人和野生動物‘爭地’的情況，科學設(shè)計和調(diào)整地塊功能，以科學規(guī)劃、科學管理調(diào)和這類矛盾”。南京大學法學院教授吳衛(wèi)星建議，各地可以進一步補充具體補償機制，將條目細化到直接損失和間接損失，增強農(nóng)田受野生動物侵害賠償?shù)目陕涞匦?。王放教授指出：“城市首先是人生活和工作的場所，城市野生動物管理永遠沒有最優(yōu)方案，沖突會一直存在。不管多好的制度，都需要持續(xù)調(diào)整，進行可持續(xù)地管理”。南京梧桐大道野豬被游客投喂 人豬互動引擔憂！