從馬斯克薪酬激勵(lì)看特斯拉的目標(biāo) 一場(chǎng)萬億美元的豪賭

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2025-09-09 18:50:40 如賺

從馬斯克薪酬激勵(lì)看特斯拉的目標(biāo) 一場(chǎng)萬億美元的豪賭！2025年9月，特斯拉向股東大會(huì)提交了一份關(guān)于CEO馬斯克的薪酬提案，這份提案在全球金融市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。這不僅僅是一次高管薪酬調(diào)整，更是一場(chǎng)將馬斯克個(gè)人財(cái)富與特斯拉未來十年發(fā)展緊密綁定的“豪賭”。如果目標(biāo)達(dá)成，馬斯克將成為全球首位萬億美元富豪；若失敗，這份薪酬包將成為空談，特斯拉也可能錯(cuò)失轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。

薪酬方案的核心是一套階梯式的股權(quán)授予機(jī)制，最多向馬斯克授予4.237億股特斯拉股票，按提案公布前一日收盤價(jià)計(jì)算，這批股票當(dāng)前價(jià)值1435億美元。但要拿到這筆財(cái)富，特斯拉需跨越一系列嚴(yán)格的門檻。從市值維度看，計(jì)劃分12批解鎖股權(quán)，每批對(duì)應(yīng)特斯拉1%的股權(quán)，而解鎖的核心條件是公司市值的階梯式增長。最低一檔市值門檻為2萬億美元，此后9個(gè)目標(biāo)每檔提升5000億美元，直至6.5萬億美元，最后兩檔則各額外增加1萬億美元，要拿滿所有股票，特斯拉市值需最終達(dá)到8.5萬億美元。這一數(shù)字是當(dāng)前特斯拉市值的8倍，更是如今“全球股王”英偉達(dá)市值的兩倍。

除了市值目標(biāo)，每解鎖一批股票，特斯拉還需同步達(dá)成對(duì)應(yīng)的盈利或產(chǎn)品目標(biāo)。盈利端，調(diào)整后EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）需從50億美元起步，逐步攀升至4000億美元。產(chǎn)品端，列出了四個(gè)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)：累計(jì)交付2000萬輛汽車、連續(xù)3個(gè)月活躍FSD（全自動(dòng)駕駛）訂閱用戶超1000萬人、累計(jì)交付100萬臺(tái)機(jī)器人，以及實(shí)現(xiàn)100萬輛Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）商業(yè)運(yùn)營。對(duì)比特斯拉過往的業(yè)績，這些目標(biāo)難度很大。截至目前，特斯拉累計(jì)汽車銷量僅800萬輛，機(jī)器人和Robotaxi業(yè)務(wù)尚處于起步階段，F(xiàn)SD訂閱用戶規(guī)模也遠(yuǎn)未達(dá)到千萬級(jí)。這意味著，這份薪酬方案是對(duì)特斯拉未來十年在新能源汽車、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人三大賽道突破的戰(zhàn)略押注。

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