起底應(yīng)聘高薪司機變貸款買車內(nèi)幕 陷阱揭秘!今年2月,江西宜春市民謝先生看到長沙逸路發(fā)運新能源有限公司招聘專線司機的廣告,月薪8000-12000元。他專程前往公司面試并通過后,工作幾個月卻發(fā)現(xiàn)高薪難以實現(xiàn),且所謂的“公司提供的車”實際上是自己貸款購買的。
此類事件在全國多地時有發(fā)生。8月下旬,經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),這是一場專門針對應(yīng)聘司機的陷阱。謝先生介紹,他在58同城上看到招聘信息,心動之下前往長沙面試。面試時被告知訂單由公司提前安排,月薪可達8000-12000元以上,若達不到8000元,公司會補齊差額。但車輛是否租賃或免費提供并未明確回答。
面試通過后,公司帶謝先生取了一輛本田NP1極湃見極版,并讓他簽署了一些協(xié)議。提到車后,謝先生開始拉客,但公司承諾的派單并未實現(xiàn),接單也是通過網(wǎng)約車平臺搶單。實際每月流水只有7000元左右,扣除車輛使用費后只剩4000元。謝先生后來發(fā)現(xiàn)自己是貸款買車,感到困惑和沮喪。聯(lián)系公司協(xié)商無果后,女朋友也因這件事不理他了。
根據(jù)銷售合同,謝先生購買的本田NP1極湃見極版總價148000元,首付款1萬元由公司支付,貸款138000元,分5年60期還清,月還款2863.98元。
記者以求職者身份暗訪該公司,發(fā)現(xiàn)公司強調(diào)高薪收入和穩(wěn)定客源,誘導(dǎo)求職者貸款買車。公司稱保底8000元,一般可拿到過萬,但車輛情況卻含糊其辭。最終,公司透露車輛在求職者名下,但公司會出保險、上牌和首付,貸款分5年償還。
4S店工作人員表示,這類公司從他們那里購車價格較低,但貸款金額高于實際購車價,差額落入公司口袋。另一組記者以網(wǎng)約車公司名義詢問,得知該車型零售價為12萬左右,但合作公司可以9萬2的價格拿車,再以14萬左右賣給司機。
業(yè)內(nèi)人士梁宇東指出,這類公司的盈利模式是賺取貸款與購車實價的差價。合同中規(guī)定的每日在線時長、接單天數(shù)和公里數(shù)等要求,即使是老司機也難以達到。他建議新人應(yīng)多從正規(guī)渠道了解行業(yè),避免被皮包公司挖坑。
公司相關(guān)負責人金先生表示,在面試時已告知購車是貸款,與司機是合作關(guān)系。謝先生未能實現(xiàn)月入純收入8000元以上,是因為未達到合作要求。對于解除貸款的訴求,公司只愿意幫其轉(zhuǎn)租車輛,謝先生對此不認可。
律師付建認為,公司以高薪招聘為幌子誘導(dǎo)求職者貸款購車賺取差價,涉嫌詐騙。當事人應(yīng)立即向公安機關(guān)報案,并可通過民事訴訟撤銷被騙簽訂的合同,要求返還貸款并賠償損失。
公安部消息顯示,我國機動車保有量已達4.53億輛,其中汽車為3.53億輛。去年車險原保險保費收入超過9100億元。機動車維修是每位司機都會關(guān)心的問題
2025-04-14 10:50:12總臺記者起底維修騙保利益鏈