總臺記者起底維修騙保利益鏈 揭秘虛假維修內(nèi)幕!公安部消息顯示,我國機(jī)動車保有量已達(dá)4.53億輛,其中汽車為3.53億輛。去年車險原保險保費收入超過9100億元。
機(jī)動車維修是每位司機(jī)都會關(guān)心的問題。然而,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,事故車輛維修領(lǐng)域存在虛假維修、惡意騙保等情況,車主權(quán)益如何保障成為關(guān)注焦點。
不久前,浙江寧波的張女士經(jīng)歷了一次復(fù)雜的理賠過程。她的車輛在小區(qū)內(nèi)被撞,全責(zé)方投保的中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司寧波市分公司負(fù)責(zé)賠付。張女士希望通過保險公司推薦的修理廠進(jìn)行維修,但20多天后,她發(fā)現(xiàn)車子使用了舊件,車門打不開,車身新增刮痕等問題。通過行車記錄儀,她發(fā)現(xiàn)車輛在兩家不同的修理廠之間輾轉(zhuǎn)了五次,且維修發(fā)票來自第三家修理廠。
張女士要求返修,但問題仍未徹底解決。最終,她提起訴訟,法院判決修理廠返還1.5萬元修理費。隨后,張女士又投訴到當(dāng)?shù)亟煌ú块T,在調(diào)解下達(dá)成協(xié)議,修理廠退還費用,車輛拆回到維修前狀態(tài),并由一家4S店重新維修。
張女士的經(jīng)歷并非個例。寧波市公路與運輸管理中心工作人員表示,這類問題并不少見。調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分修理業(yè)務(wù)涉及多家修理廠,實際維修費用可能不到保費金額的一半,導(dǎo)致維修質(zhì)量糾紛頻發(fā)。
為解決這一問題,寧波市成立了事故車輛“誠信修”專班,借助大數(shù)據(jù)手段比對碰撞事故車輛的保險與維修數(shù)據(jù),以識別違規(guī)行為和確保車輛有效維修。系統(tǒng)顯示,一些修理廠存在無資質(zhì)、無維修能力的情況,甚至出現(xiàn)虛假定損和維修的情況。
網(wǎng)易云音樂官方微博最近發(fā)文打擊“聽歌外掛”行為,針對找“代練”自動刷歌的1萬多個賬號進(jìn)行了治理
2025-03-24 19:32:24起底外掛刷歌利益鏈