盡管如此,李斌表示現(xiàn)在30%至40%的潛在用戶不買蔚來是因?yàn)閾?dān)心公司撐不住倒閉。如果蔚來倒閉,無論是新用戶還是老用戶都將失去很多。企業(yè)要生存,用戶要權(quán)益,兩者并非完全對立。品牌需要在情感與理性、理想與現(xiàn)實(shí)之間找到動態(tài)平衡,以緩解緊張關(guān)系。至少品牌承諾過的權(quán)益需要兌現(xiàn)。
為了更好地活下去并贏得未來,蔚來可能需要更優(yōu)解決方案。比如,堅(jiān)持透明化迭代節(jié)奏,提前公告改款;建立分層權(quán)益體系,發(fā)放置換補(bǔ)貼;探索硬件升級通道等。一些企業(yè)已經(jīng)開始嘗試,如鴻蒙智行的硬件升級計(jì)劃和理想的OTA技術(shù)更新,目的都是為了緩解老車主的不滿。蔚來變得更加現(xiàn)實(shí),也許也更加成熟?;蛟S沒有最優(yōu)選擇,只有次優(yōu)選擇。李斌立正挨懟之后,蔚來迎接未來的道路或許正在逐步清晰。