暑期是親子家庭出游的旺季，但一些家長在購買機票時發(fā)現(xiàn)，與半價優(yōu)惠的火車票相比，兒童航空出行不僅沒有相應優(yōu)惠，部分航班兒童票價甚至高于成人折扣票。田女士帶孩子從北京到上海游玩時，在某在線旅游平臺搜索“一大一小”的機票，發(fā)現(xiàn)成人票只需500元，而兒童票卻要820元，價格高出60%以上。田女士對此感到困惑，最終選擇乘坐高鐵出行，因為孩子坐火車可以享受半價優(yōu)惠。

這種情況并非個例。小雨媽媽帶孩子從天津到昆明度假時，發(fā)現(xiàn)成人票價為830元，兒童票價為1380元，貴了60%以上；王女士也反映，購買從西雙版納回京的機票時，成人票價為1325元、兒童票價為1440元，兒童票貴出115元。許多家長在購買兒童機票時都遇到過類似的價格倒掛情況。

不少家長選擇為兒童購買成人票以享受折扣，并在社交平臺上分享買票攻略。劉欣帶5歲女兒從北京前往廣州探親時，在多家在線旅游平臺和航空公司官網反復搜索后，都沒有找到比成人折扣票便宜的兒童票，最后按成人票價給孩子買了一張票，享受了成人票價的折扣。盡管如此，她仍感到無奈，認為給兒童買同價的折扣票已經很費勁，更別提享受兒童專屬的優(yōu)惠了。

記者調查發(fā)現(xiàn)，兒童機票價格混亂。以8月31日成都飛往北京的航線為例，隨機挑選10趟不同價位、不同航空公司的航班進行統(tǒng)計，結果顯示有6趟航班兒童票價高于成人票價，1趟持平，3趟略低于成人票價。其中，某航班成人票價為520元，兒童票價為1150元，貴了630元；另一航班成人票價為658元，兒童票價為657元，便宜了1元；還有一航班成人票價與兒童票價均為900元，二者持平。

兒童機票定價規(guī)則復雜。一般情況下，兒童票是成人全價票的50%加燃油費的50%。但在成人票折扣可能比兒童票更低的情況下，有些航空公司會按照成人折扣價格出售兒童票，導致兒童票和成人票價格相同。然而，在客票不充足的情況下，兒童票可能會按正常價格出，也就是全價票的50%，這樣兒童票就會比成人票貴一些。有的航空公司將兒童票綁定特定艙位，如果這些低價艙位售罄，兒童只能選擇高價艙位，也會造成兒童票比成人票更貴。

這種定價機制帶來了不少后續(xù)問題，如基建燃油費用的糾紛。網友小莫在某在線旅游平臺購買“一大一小”兩張機票，從杭州飛往青島，平臺顯示兒童可購買成人折扣票，票價為533元。支付后，小莫發(fā)現(xiàn)兒童票的基建燃油費按成人標準收取，兩者相差了60元。經過多次投訴，小莫才收到平臺的60元退款。

根據(jù)未成年人保護法，航空客運應當對未成年人實施免費或者優(yōu)惠票價。然而，當前的定價規(guī)則使得兒童票優(yōu)惠實際失效。多位民航業(yè)內人士認為，我國兒童機票定價規(guī)則的歷史局限顯而易見，需要在政策彈性與市場規(guī)律間找到平衡點。中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江建議，兒童機票定價應動態(tài)調整，以成人實際支付票價為基準設計優(yōu)惠比例。資深民航專家郭佳也建議，航空公司在機票定價方面可以與時俱進，探索以成人實際成交價為基準的浮動優(yōu)惠機制。唯有政策緊跟市場變化，才能解決旅客對兒童機票價格“倒掛”的困惑。