當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日上午11點(diǎn)（北京時(shí)間16日凌晨3點(diǎn)），特朗普和普京在阿拉斯加州安克雷奇的埃爾門(mén)多夫-理查森聯(lián)合軍事基地機(jī)場(chǎng)會(huì)面，隨后進(jìn)行了三對(duì)三會(huì)談。美方陪同人員包括國(guó)務(wù)卿魯比奧、特使威特科夫等人，俄方則有外長(zhǎng)拉夫羅夫、總統(tǒng)助理烏沙科夫等。雖然此次會(huì)談未直接涉及財(cái)經(jīng)問(wèn)題，但地緣政治變化對(duì)能源和貿(mào)易市場(chǎng)預(yù)期有一定影響。

最近石油行業(yè)的供需預(yù)期有所變化。OPEC在8月12日發(fā)布的月度報(bào)告中，將2026年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期上調(diào)至138萬(wàn)桶/日，主要基于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)尤其是美國(guó)、印度、中國(guó)和巴西經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的信心。供應(yīng)方面，OPEC下調(diào)了2026年非OPEC+國(guó)家的供應(yīng)增長(zhǎng)預(yù)期至63萬(wàn)桶/日，并預(yù)測(cè)美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量將下降10萬(wàn)桶/日。7月份，OPEC+原油產(chǎn)量增加了33.5萬(wàn)桶/日至4194萬(wàn)桶/日，但仍未達(dá)到配額目標(biāo)，沙特和阿聯(lián)酋是主要增量來(lái)源。目前，市場(chǎng)關(guān)注OPEC+如何平衡產(chǎn)量與價(jià)格，以及應(yīng)對(duì)全球庫(kù)存壓力和能源價(jià)格下行趨勢(shì)。

全球航運(yùn)業(yè)的貿(mào)易流向也在發(fā)生變化。傳統(tǒng)航線如北美線和歐洲線的運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，而新興市場(chǎng)需求旺盛。中東線和印巴線的運(yùn)價(jià)指數(shù)分別上漲了22.8%和14.5%，主要是由于班輪公司減少了部分航次，導(dǎo)致艙位緊張。航運(yùn)巨頭紛紛增加對(duì)新興市場(chǎng)的投入，例如MSC新增了西非和南美航線，中資航運(yùn)公司也推出了南亞-中東的新航線。上半年全國(guó)主要港口貨物量同比增長(zhǎng)4.0%，集裝箱量增長(zhǎng)6.9%，蘇州港和南京港通過(guò)新增航線和優(yōu)化物流通道提高了運(yùn)營(yíng)效率。

2025年上半年有色金屬行業(yè)表現(xiàn)穩(wěn)健。規(guī)模以上有色金屬工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.6%，十種常用有色金屬產(chǎn)量為4031.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.9%。行業(yè)營(yíng)收達(dá)47932.5億元，利潤(rùn)總額2178.5億元，主要受益于“兩新”“兩重”政策和下游需求增長(zhǎng)。鋰行業(yè)受政策影響較大，新修訂的《礦產(chǎn)資源法》將鋰列為獨(dú)立礦種，并提高了伴生鋰資源的品位門(mén)檻，采礦權(quán)審批權(quán)限也上收。江西部分鋰云母礦因采礦證到期或品位不足面臨停采風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)預(yù)期供需可能從過(guò)剩轉(zhuǎn)為緊缺，碳酸鋰期貨價(jià)格波動(dòng)明顯。

截至2025年8月16日，相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊行情如下：有色金屬板塊最新價(jià)20992.10元，漲跌幅2.83%，成交額413.41億元；石油行業(yè)板塊最新價(jià)5984.11元，漲跌幅0.84%，成交額53.67億元；航運(yùn)港口板塊最新價(jià)11029.48元，漲跌幅0.61%，成交額61.59億元。有色金屬板塊中，圖南股份、海亮股份、金田股份、鑫科材料和豪美新材等股票表現(xiàn)亮眼。