理想中國汽研致歉汽車測試有啥門道回應遲來引發(fā)爭議

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2025-08-07 09:10:45 經(jīng)濟觀察報

8月3日晚間，理想汽車和中國汽車工程研究院股份有限公司就理想i8與乘龍卡車碰撞測試視頻的爭議發(fā)布了官方聲明，回應了持續(xù)五天的各種質(zhì)疑。聲明指出，該碰撞測試由理想汽車制定測試大綱，由中國汽研試驗團隊執(zhí)行，參照的是“普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形”。

理想汽車強調(diào)，此次測試只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進行產(chǎn)品質(zhì)量評價。中國汽研也明確表示，該測試僅驗證理想i8車輛安全性，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。

然而，在全網(wǎng)熱議五天后才進行回應，被指來得太晚。東風柳汽在指責碰撞視頻侵權的聲明中提到的多個質(zhì)疑點，包括未公開測試車輛狀況、場景環(huán)境等細節(jié)，中國汽研和理想汽車均未在官方回應中給出明確答案。

理想汽車在官博發(fā)布的長文中，從多方面進行了回應。理想汽車稱，為了展示理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果，特別委托第三方權威機構—中國汽研執(zhí)行高強度碰撞測試，并選擇了“小車對撞大車”的測試方式。理想汽車認為，測試結果充分展示了其安全性，特別是短前懸安全結構有效化解正面撞擊帶來的沖擊力。

對于測試視頻對乘龍卡車造成的負面影響，理想汽車解釋稱，測試所用的二手卡車僅作為移動式壁障物，無意對其做出質(zhì)量方面的引導性評價。理想汽車與東風柳汽乘龍不存在直接競爭關系，對乘龍持敬重之心。

中國汽研則詳細公布了測試設置。測試于6月27日在中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地性能路進行，理想i8的碰撞速度為60±2km/h，移動式壁障車相向速度為40±2km/h。選擇乘龍卡車是基于搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標準，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。測試前，試驗團隊對樣品車輛理想i8進行了查驗確認，并對移動式壁障車進行了整備。

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