多地叫停網(wǎng)約車低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)背后：：司機(jī)稱跑10單7個(gè)特惠，比普通單少賺30%(3)

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2025-08-05 14:53:10 頭條

“一口價(jià)”激增背后，運(yùn)力過(guò)剩是主要因素

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2025年6月30日，全國(guó)共有389家公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加4家。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)6月份共收到訂單信息7.57億單，日均訂單環(huán)比增長(zhǎng)1.6%。其中，面向乘客、與網(wǎng)約車平臺(tái)公司共同提供服務(wù)的平臺(tái)（俗稱“聚合平臺(tái)”）完成2.78億單，環(huán)比下降0.4%。

具體到單個(gè)城市，多地網(wǎng)約車運(yùn)力過(guò)剩的問(wèn)題普遍存在，并且還在持續(xù)。7月下旬，杭州市發(fā)布2025年第二季度網(wǎng)約車市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)信息，杭州取得網(wǎng)約車運(yùn)輸證的車輛14.16萬(wàn)輛，第二季度新增辦證的車輛數(shù)為10614輛；取得網(wǎng)約車從業(yè)資格的駕駛員41.72萬(wàn)名，較2025年第一季度增加16083人。無(wú)論是日活車輛、駕駛員、總訂單量都有所增長(zhǎng)，但平均到每個(gè)司機(jī)身上，訂單量和營(yíng)收都在下滑。

近兩年，多地發(fā)布網(wǎng)約車市場(chǎng)運(yùn)力飽和預(yù)警，提示司機(jī)謹(jǐn)慎選擇進(jìn)入該行業(yè)。

7月23日，太原市交通運(yùn)輸局發(fā)布太原市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車行業(yè)2025年上半年運(yùn)營(yíng)情況及風(fēng)險(xiǎn)提示，每天約有17641臺(tái)剩余運(yùn)力。單車日均訂單量不足12單，空駛率達(dá)53%，日均流水不足160元，行業(yè)收入持續(xù)下滑。

7月22日，惠州市交通運(yùn)輸局正式發(fā)布2025年上半年出租汽車市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。目前，惠州網(wǎng)約車日均訂單量約16單，但其中高達(dá)17037輛網(wǎng)約車日均訂單不足10單，占比超過(guò)51%……

種種跡象表明，網(wǎng)約車行業(yè)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段。各大平臺(tái)間的“價(jià)格戰(zhàn)”短期內(nèi)難以停止，然而，長(zhǎng)期低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)極易帶來(lái)司機(jī)利益受損、服務(wù)質(zhì)量下降等衍生問(wèn)題。如何在市場(chǎng)調(diào)節(jié)與行業(yè)規(guī)范之間找到平衡？

多地約談網(wǎng)約車平臺(tái)，整治行動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始

記者梳理發(fā)現(xiàn)，從國(guó)家層面到各個(gè)地方，規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的行動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始。

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