美連簽三份貿(mào)易協(xié)議有什么意圖以讓步推動“最大規(guī)模協(xié)議”？

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2025-07-24 12:19:44 新華社

美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上宣布，美國與菲律賓、日本達成貿(mào)易協(xié)議，并稱美日達成的是有史以來最大規(guī)模的貿(mào)易協(xié)議。特朗普政府一天之內(nèi)高調(diào)發(fā)布了美日、美菲貿(mào)易協(xié)議，還披露了與印度尼西亞貿(mào)易協(xié)議的細節(jié)，并預告即將與歐盟開展的談判情況，意在形成美方推進貿(mào)易談判的輿論聲勢。然而，從美日協(xié)議等細節(jié)觀察，美國為達成協(xié)議也作出了不小的讓步。部分貿(mào)易伙伴并未受已達成貿(mào)易協(xié)議的影響，甚至對美談判立場轉(zhuǎn)向強硬。

特朗普稱，根據(jù)協(xié)議，日本將向美國投資5500億美元，美國將獲得投資利潤的90%。日本將向美國開放汽車、卡車、大米及其他農(nóng)產(chǎn)品和商品市場。美國將對日本輸美產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅。日本是美國的主要貿(mào)易伙伴之一，兩國因貿(mào)易逆差、匯率和汽車市場準入等問題發(fā)生過貿(mào)易摩擦。特朗普曾致信日本首相石破茂，宣布將自8月1日起把幾乎所有日本輸美商品關(guān)稅提高至25%。負責談判的經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正當天在社交媒體上發(fā)文稱“任務(wù)完成”。石破茂隨后披露，根據(jù)協(xié)議，美國對日本汽車關(guān)稅稅率將降至15%。在日本輿論看來，這一信號表明美方在最終協(xié)議中作出了較大讓步，刺激了日本汽車企業(yè)股價大漲。然而，這一讓步引起了美國汽車行業(yè)的不滿。代表通用、福特和斯泰蘭蒂斯利益的美國汽車政策委員會主席馬特·布蘭特表示，這樣的安排損害了美國工業(yè)和汽車工人的利益。

早些時候，特朗普還在社交媒體上宣布與到訪的菲律賓總統(tǒng)馬科斯達成貿(mào)易協(xié)議。美國政府當天公布了與印度尼西亞所達成貿(mào)易協(xié)議的更多細節(jié)，稱雙方將在未來數(shù)周內(nèi)確定協(xié)議的最終版本。此外，特朗普還透露美歐關(guān)稅談判將于次日繼續(xù)進行。據(jù)路透社報道，特朗普常在對方國家尚未表態(tài)前通過社交媒體率先宣布達成協(xié)議，且通常不披露關(guān)鍵細節(jié)。例如，約三周前，特朗普宣布與越南達成協(xié)議，但截至目前，雙方仍未就協(xié)議具體內(nèi)容發(fā)表正式聲明。日本媒體分析認為，特朗普政府在美日協(xié)議中就汽車關(guān)稅作出讓步以及搶先高調(diào)宣布一系列協(xié)議進展，意在推動更多貿(mào)易伙伴跟進，緩解自身因關(guān)稅談判進展緩慢及愛潑斯坦案相關(guān)爭議而面臨的國內(nèi)政治壓力。美日貿(mào)易協(xié)議已引起與日本形成產(chǎn)業(yè)競爭關(guān)系的韓國警惕。分析人士指出，在日美率先達成妥協(xié)的情況下，韓國對美談判已失去先手，無法爭取更優(yōu)厚的條款。

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