吉利汽車控股有限公司與極氪智能科技有限公司正式簽署合并協(xié)議,標志著吉利與極氪的合并事宜有了新進展。根據(jù)協(xié)議,吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份,極氪股東可以選擇現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對價。
關于此次合并的資金問題,吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,極氪投資者換股的可能性較大,預計此次合并動用的現(xiàn)金量不會太多。截至7月15日收盤,吉利汽車股價報18.24港元,上漲1.45%,總市值為1839.4億港元;極氪股價為27.82美元,總市值約為70.72億美元(約合507.3億元人民幣)。
早在今年5月7日,吉利汽車發(fā)布公告稱,建議私有化極氪,收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票,建議購買價為每股極氪股份2.566美元或每股美國存托股票25.66美元。當時,吉利汽車持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。如果私有化建議落實并完成,極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司,并從紐交所退市。
在整合過程中,吉利汽車請求極氪配合進行盡職調(diào)查,并進一步磋商以協(xié)定具體條款及訂立最終協(xié)議。隨后,極氪獨立董事成立特別委員會與吉利汽車進行談判,包括私有化的價格等。談判達成共識后雙方簽訂合約,極氪召開股東大會。程序完成后,吉利汽車會向股東發(fā)出通函,匯報合并的具體條款及前景。如果股東大會通過,合并就可以開始交割。
合并后的吉利汽車集團將打造統(tǒng)一的上市平臺,提升戰(zhàn)略執(zhí)行力、創(chuàng)新能力及盈利水平。此外,吉利汽車與極氪將在技術、產(chǎn)品、供應鏈、制造、營銷與服務、國際市場拓展等方面進行更多協(xié)同。合并后的吉利汽車將實現(xiàn)對燃油、純電、插電混動等多種動力形式的全面覆蓋,并完成對主流、中高端及豪華汽車市場的布局。
為適應業(yè)務發(fā)展需要,吉利控股管理層將進行大調(diào)整。合并后的吉利汽車集團將下設吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群。通過統(tǒng)一管理團隊,在保持各品牌獨立面向客戶群體開展營銷及產(chǎn)品設計的前提下,最大限度協(xié)同中后臺工作。據(jù)內(nèi)部測算,研發(fā)環(huán)節(jié)每年可節(jié)省數(shù)十億元;聯(lián)合采購方面,去年已在原預算基礎上額外節(jié)省幾十億元。制造、人力、財務、法務等管理部門的協(xié)同也將降低管理費用和營銷費用。
這是一場資本、技術和地緣政治的三角博弈。2025年5月7日,距離極氪以“史上最快IPO”登陸紐交所僅一年,吉利汽車突然宣布以每股存托股票25.66美元的價格私有化極氪剩余34.3%股份,推動其退市
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