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當(dāng)?shù)貢r間7月12日,馬來西亞東海岸鐵路(ECRL)工程迎來一個重要節(jié)點,全線最長的云頂隧道順利貫通。該隧道全長16.39公里,不僅是馬來西亞境內(nèi)最長的鐵路隧道,全面完工后也將成為東南亞最長的鐵路隧道。
馬來西亞東海岸鐵路是中國與馬來西亞在“一帶一路”倡議下的重點合作項目,計劃于2026年底完工,并從2027年起分階段通車。這一項目的完成將顯著改善馬來西亞東、西海岸的交通聯(lián)通,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和物流效率提升。
4月11日,西(安)十(堰)高鐵控制性工程、全線最長的Ⅰ級高風(fēng)險隧道西嶺隧道順利貫通。該隧道由西成鐵路客運專線陜西公司建設(shè)、中鐵七局施工,其貫通為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ)
4月30日上午11時,樂山至西昌高速公路大涼山1號隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通,標(biāo)志著樂西高速馬昭段全線36座隧道全部貫通,為2025年該段全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。樂西高速大涼山1號隧道連接涼山州雷波縣和美姑縣,是樂西高速公路的關(guān)鍵控制性工程
中交天和作為中國交建的全資子公司,一直致力于國家重大戰(zhàn)略項目,聚焦關(guān)鍵技術(shù),推動創(chuàng)新,強(qiáng)化科技賦能,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。在解決重大工程建設(shè)難題方面,中交天和專注于“超深、超高、超硬、超長”工程領(lǐng)域,研發(fā)適用于極端條件下的裝備
4月23日,全長22.9公里的西安至十堰高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通。這是目前國內(nèi)已貫通的最長高鐵隧道,標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展,為后續(xù)無砟軌道等施工奠定了堅實基礎(chǔ)
近日,廣州地鐵十二號線景泰至柯子嶺區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)成功出洞,標(biāo)志著該區(qū)間實現(xiàn)雙線隧道貫通。至此,十二號線所有區(qū)間隧道已經(jīng)全部貫通
中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司宣布,5月30日凌晨,內(nèi)蒙古最長的高鐵隧道——包銀高鐵甘德爾山隧道完成鋪軌工作,這為包銀高鐵全線開通奠定了堅實基礎(chǔ)。該隧道位于烏海市境內(nèi),全長12095米,是一條雙線長大隧道,于2024年12月底貫通
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