這條高鐵大環(huán)線，終于來了利好粵東粵北地區(qū)(2)

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2025-07-03 08:10:53 新浪新聞

從深圳高鐵大環(huán)線走向來看，該環(huán)線自深圳始發(fā)，向東北延伸至潮州、揭陽，隨后折向北進入梅州、河源，于龍川西站轉向西南，經(jīng)惠州返回深圳。這條環(huán)線成功串聯(lián)起珠三角地區(qū)、沿海經(jīng)濟帶與北部生態(tài)發(fā)展區(qū)，加強了與粵東粵北地區(qū)的聯(lián)系，為區(qū)域間協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

當前珠三角地區(qū)高鐵網(wǎng)絡布局呈現(xiàn)以廣州、深圳為核心的輻射狀特征，線路間的網(wǎng)狀結構尚未健全。部分線路雖已建成，但站點銜接不暢，導致環(huán)狀交通網(wǎng)絡未能有效形成，旅客出行換乘不便。深圳高鐵大環(huán)線開通后，除了能優(yōu)化區(qū)域高鐵網(wǎng)絡布局，還加強了深圳的交通樞紐地位，為民眾出行提供了便利。

這條環(huán)線的開通意義不僅體現(xiàn)在交通層面，在旅游發(fā)展領域也備受期待。深圳高鐵大環(huán)線將深圳、惠州、潮州、揭陽、梅州、河源等城市串聯(lián)起來，眾多特色景點如惠州西湖、潮州古城、揭陽榕江、梅州客家圍屋、河源萬綠湖等隨之相連，形成粵東旅游的 “黃金走廊”。這條線路實際上構建起了一個“周末游”旅游圈，為居民短途出游創(chuàng)造了便利條件。交通的便利性會提升居民的出游意愿和頻次，粵東粵北欠發(fā)達地區(qū)的旅游資源有望得到進一步開發(fā)，促進核心城市與外圍城市在旅游領域的互動交流。

中國城市規(guī)劃設計研究院深圳分院副院長戴繼鋒表示，除推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展、帶動粵東粵北經(jīng)濟增長外，深圳與粵東粵北地區(qū)高頻次的人員往來，是促成深圳高鐵大環(huán)線建設的關鍵現(xiàn)實因素?！皝砩钲?，好揾工”已成為深圳的就業(yè)標簽。智聯(lián)招聘發(fā)布的《中國城市人才吸引力排名：2024》報告顯示，深圳憑借低于北京和上海的落戶門檻以及創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)結構，成功吸引了大量“95后”年輕人前來就業(yè)，位居榜單榜首。

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