日前，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā)。多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險對多批次產(chǎn)品實(shí)施召回，國家市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證。這些情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患，給民航安全運(yùn)行帶來的風(fēng)險持續(xù)增大。各機(jī)場安檢部門需加強(qiáng)對旅客隨身攜帶充電寶的查驗(yàn)，嚴(yán)防不合格充電寶乘機(jī)，并進(jìn)一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應(yīng)急處置預(yù)案。

6月26日下午，“民航局對充電寶發(fā)緊急通知”話題登上微博熱搜，最高沖至第4位。此前有媒體報道稱，法國航空事故調(diào)查局發(fā)布的3月20日杭州飛香港HX115航班起火事件的調(diào)查報告指出，起火原因是羅馬仕品牌的充電寶發(fā)生熱失控。隨后，羅馬仕和安克創(chuàng)新相繼發(fā)布召回公告，涉及旗下多款充電寶產(chǎn)品，在中國市場的召回?cái)?shù)量分別為49萬臺和71.3萬臺，總數(shù)超過120萬臺。羅馬仕召回部分移動電源的原因是部分電芯原材料在極端場景下可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險。安克創(chuàng)新則表示，召回的部分基礎(chǔ)款移動電源存在安全風(fēng)險，原因是某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯未經(jīng)批準(zhǔn)變更原材料，可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進(jìn)而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患。

深圳市市場監(jiān)督管理局人士確認(rèn)，這次出問題的電芯供應(yīng)商是安普瑞斯（無錫）有限公司。安克創(chuàng)新已經(jīng)停止與該供應(yīng)商的合作，轉(zhuǎn)向與ATL的戰(zhàn)略合作。隨著事件發(fā)酵，除羅馬仕和安克外，其他頭部廠商也被卷入風(fēng)波。安普瑞斯還為小米、綠聯(lián)、倍思等多家頭部移動電源品牌提供過電芯。不過，接近倍思科技的相關(guān)知情人士透露，倍思內(nèi)部已自查確認(rèn)，其過往及在售充電寶產(chǎn)品未使用行業(yè)提及的風(fēng)險批次電芯。

6月20日，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報道，國家市場監(jiān)管總局全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺查詢到，知名電池供應(yīng)商安普瑞斯（無錫）有限公司的多個相關(guān)電池及電芯產(chǎn)品3C認(rèn)證證書處于“暫停”狀態(tài)。此外，羅馬仕、安克創(chuàng)新、倍思、綠聯(lián)等移動電源品牌的多個3C認(rèn)證證書也被暫停。上述證書狀態(tài)變更時間大都自6月初開始。綠聯(lián)董事會秘書辦公室接線工作人員確認(rèn)了目前部分產(chǎn)品3C認(rèn)證暫停的消息，但表示對公司目前在售產(chǎn)品沒有太大影響，因?yàn)檫@些都已經(jīng)通過了目前的3C認(rèn)證。

業(yè)內(nèi)人士表示，國家強(qiáng)制3C認(rèn)證強(qiáng)制要求生效時間為2024年8月1日，所以可能會存在此前產(chǎn)品無3C標(biāo)識的情況，但這并不意味著存在安全問題。目前業(yè)界對充電寶質(zhì)量的把控標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)GB 31241—2022和GB 4943.1—2022兩項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析師丁少將認(rèn)為，從技術(shù)來看，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)可能確有不足，對極端場景覆蓋不足可能使部分特殊情況下的安全風(fēng)險未被有效管控。市場競爭激烈，部分廠商為壓低成本、搶占市場，采購低價劣質(zhì)電芯。監(jiān)管方面，雖有3C認(rèn)證，但部分企業(yè)可能通過違規(guī)手段蒙混過關(guān)，且抽樣方式調(diào)整才讓問題大量暴露，說明監(jiān)管力度和方式仍需完善。

移動電源已經(jīng)成為不可或缺的消費(fèi)電子產(chǎn)品?！吨袊苿与娫葱袠I(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估》指出，2022年中國移動電源市場規(guī)模約為10.46億美元，占全球市場的30.48%，預(yù)計(jì)到2029年將達(dá)到10.87億美元，占全球市場的30.81%。面對如此巨大的市場，未來廠商應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量保障。丁少將建議，技術(shù)研發(fā)上，應(yīng)加強(qiáng)對電芯等關(guān)鍵部件研究，提升安全性能；產(chǎn)品開發(fā)時，嚴(yán)格把控原材料采購和生產(chǎn)工藝，完善質(zhì)量檢測流程；商業(yè)推廣中，如實(shí)告知消費(fèi)者產(chǎn)品性能和安全信息，不虛假宣傳，建立完善的售后召回體系，及時處理問題產(chǎn)品。安克創(chuàng)新表示，未來會加強(qiáng)公司產(chǎn)品的長效保障機(jī)制，通過源頭把控電池設(shè)計(jì)安全、嚴(yán)格檢測在售產(chǎn)品使用電池材料、全程監(jiān)控電池生產(chǎn)過程等手段保障產(chǎn)品安全。