輔助駕駛方面,YU7全系標(biāo)配英偉達(dá)最新的Thor芯片、激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá),算力700TOPS。軟件上,YU7將首發(fā)搭載1000萬Clips版的Xiaomi HAD小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)。為了驗證YU7的三電性能、散熱能力、充電速度和整車耐久,小米汽車團(tuán)隊特別安排了一次“24小時耐力測試”,最終跑出了3944km的成績。
小米YU7的產(chǎn)品力幾乎沒有短板,硬件性能參數(shù)也非常出色。在25-32萬元價格區(qū)間的SUV里,必然會成為強(qiáng)有力的競爭對手。特斯拉Model Y在煥新版上市后銷量下滑,YU7還未上市就已經(jīng)影響到了Model Y的觀望情緒。如果YU7的產(chǎn)能跟得上,很可能將特斯拉擠下神壇,躋身中國車企銷量前十名。
小米汽車的成功絕非偶然,其背后是無數(shù)人的努力和付出。隨著小米汽車再次表現(xiàn)出色,車圈或?qū)⒂瓉硪粓鲂碌母偁帯?/p>
5月22日,小米集團(tuán)董事長雷軍在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上宣布,小米YU 7正式發(fā)布,定位 “豪華高性能SUV”
2025-05-22 20:48:22小米汽車首款SUV小米YU7發(fā)布