6月18日,趙輝再次從長沙趕到武漢,追問45萬元預付款的退還時間。三年前,他在武漢駿東4S店購買了一輛法拉利跑車,并預付了45萬元定金。至今他既無法提車也無法退款。
運天(中國)投資有限公司自2005年起成為法拉利、瑪莎拉蒂在中國的首批授權經(jīng)銷商集團。武漢駿東門店負責人表示,由于資金問題,門店賬戶的資金都被母公司運天抽走,賬上沒有一分錢。如果能幫忙賣出一輛車,資金回籠后會第一時間退款。
趙輝原計劃在2022年7月在長沙買一輛法拉利296型跑車,但由于城市配額限制,被介紹到武漢購買。他在武漢駿東4S店簽訂了購車合同,約定車輛總價為386.6萬余元,2023年底交付。當天他預付了45萬元(合同注明金額為40萬元),選定了車輛內(nèi)飾和配置,之后返回長沙等待交付。2023年1月,他又調(diào)整了車輛內(nèi)飾和配置,與武漢駿東簽訂補充協(xié)議,車輛總價調(diào)整為394.5萬余元。
到了約定提車期限,銷售員以各種理由推脫交車,后來直接告訴趙輝,他要求的配置車型無法實現(xiàn),店方?jīng)]有從車廠訂到貨。趙輝要求退款,但店方又以各種理由拖延。2024年3月,店方與他簽訂退款協(xié)議,約定終止原購車合同,店方將收取的預付款原路退回。這份協(xié)議注明的預付款為40萬元,未明確退款時間,并要求趙輝不得向第三方透露協(xié)議內(nèi)容及車輛信息。另外5萬元店方承諾一并退還,但依然用各種流程拖延。今年315期間,趙輝準備聯(lián)系媒體曝光,新店長找了很多中間人勸他“再緩一緩”,承諾一周內(nèi)給解決方案,但至今還是無法退款。
記者隨趙輝前往駿東門店時,門店負責人坦言,店里的車賣不動,資金無法回籠,門店賬戶原有資金全部被母公司運天(中國)投資有限公司抽走。該負責人建議趙輝幫忙賣出一輛車,拿到賣車款后馬上退款。趙輝拒絕了這一提議,稱自己已經(jīng)深陷泥潭,不想再去坑別的朋友。
記者在社交平臺上看到,“武漢駿東法拉利”官方賬號近期依舊在發(fā)布法拉利296、法拉利12系列車型的銷售宣傳。武漢駿東門店負責人表示,門店的母公司是運天(中國)投資有限公司,目前面臨一些資金困難,門店的工資也出現(xiàn)了拖欠、延遲。她現(xiàn)在每天的工作不是在搞業(yè)務,而是在應付各種追債;店里還拖欠五位車主的退款,有人已經(jīng)發(fā)了律師函過來,她只能通過郵件往公司上報,但公司沒有給明確方案。
天眼查顯示,運天(中國)投資有限公司在多個城市投資、控股了多家“駿”字頭銷售公司。其中,杭州駿才公司在3月份多次被法院強制執(zhí)行,成都駿東、捷駿兩家公司兩次被法院強制執(zhí)行。杭州、成都等地的“駿”字系公司因稅務問題被行政處罰;武漢駿東、杭州駿意、成都駿意三家公司,累計多次被列入欠稅公告名單。
近兩年以來,社交平臺上有不少車主在“駿”字系門店購車遭遇無法交付無法退款的問題。2023年,有車主發(fā)帖稱兩年前在杭州法拉利南山店付80萬定金買車,交付前又按要求加價10多萬元,但到交付期后被告知沒有配額,多次上門維權無果。相關視頻產(chǎn)生千萬播放量后,博主收到銷售公司律師函警告。
記者以車主身份聯(lián)系運天公司,接聽電話的女士自稱曾是運天公司財務人員,兩年前已離職。她表示可以將問題反饋給公司處理。
6月18日,趙輝再次從長沙趕到武漢,追問45萬元預付款的退還時間。三年前,他在武漢駿東4S店購買一輛法拉利跑車并預付定金45萬元。至今他既無法提車也無法退款
2025-06-20 09:44:31男子在4s店買法拉利3年提不了車6月18日,趙輝再次從長沙趕到武漢,追問45萬元預付款的退還時間。三年前,他在武漢駿東4S店購買一輛法拉利跑車并預付定金45萬元,但至今既無法提車也無法退款
2025-06-19 01:11:07車主4S店買法拉利3年提不了車?提車現(xiàn)場成了車禍現(xiàn)場,4S店工作人員開未提新車被撞。...
2025-04-24 13:36:114S店工作人員開未提新車被撞近日,武漢多名法拉利“準車主”反映,他們分別于2022年和2023年在武漢駿東汽車銷售公司訂車,因合同逾期未交付車輛,與店家2024年簽訂退款協(xié)議,但至今未收到退款
2025-06-21 21:43:58多位車主交款后無法提車4S店回應近日,武漢多名法拉利“準車主”反映,他們在2022年和2023年在武漢駿東汽車銷售公司訂車后,因合同逾期未交付車輛,于2024年與店家簽訂退款協(xié)議,但至今未收到退款
2025-06-23 08:47:394S店回應多位車主交款后無法提車