資深飛行專家復盤印度787事故 雙發(fā)熄火疑云!當?shù)貢r間6月12日13點38分,印度航空AI171航班從艾哈邁達巴德機場起飛不到三分鐘便墜毀。事故導致265人遇難,僅有一名幸存者被救出時不斷重復“巨響”一詞。
波音787“夢想客機”的安全神話在這一刻徹底破滅。飛行數(shù)據(jù)顯示,飛機爬升至190米高度時突然下墜。同濟大學沈海軍教授表示,雙發(fā)同時熄火的概率極低。然而,前飛行員馬可·陳認為視頻中并未顯示兩個引擎都失效。
艾哈邁達巴德機場的鳥患問題由來已久,但這次事故現(xiàn)場沒有看到發(fā)動機冒煙或機身劇烈抖動,鳥類作為原因顯得牽強。起落架未收、襟翼可能未放夠5度等低級失誤讓業(yè)內人士感到震驚。盡管機長薩巴瓦爾有8200小時的飛行記錄,但有人爆料稱印度航空存在疲勞駕駛問題。黑匣子找到后,有人翻出2018年波音匿名工程師的爆料,稱787的供油系統(tǒng)設計存在問題。
寶萊塢制片人已經(jīng)聯(lián)系了唯一幸存者,這劇情比《薩利機長》還刺激。油管上的事故模擬視頻點擊量半天破百萬,評論區(qū)有人調侃波音應該給每個乘客配降落傘。最新消息顯示,通用電氣的技術團隊在發(fā)動機殘骸中發(fā)現(xiàn)了異常磨損,但具體報告還需等待兩周。附近居民拍到事發(fā)當天一群禿鷲在跑道附近盤旋,引發(fā)更多猜測。
波音股價大幅下跌,航空博主們開始玩梗,建議波音改行做咖啡機。幸存者的病房外堵著二十多家媒體,他在最新采訪中描述聽到“像易拉罐被踩扁的聲音”。知乎熱評第一寫的是:“下次坐飛機得帶個扳手,萬一要手動修引擎呢?”
黑匣子解碼結果預計下周公布,但印度調查組口風緊得很。紐約時報挖出這架飛機上個月剛做過大修,維護記錄里有個小字備注“電路系統(tǒng)需復檢”。現(xiàn)在最火的投票是“你覺得誰該背鍋”,選項里甚至包括外星人綁架。臉書上有十年前的老照片顯示同一座機場的鳥群鋪滿了跑道,配文說它們等這頓飯等了十年。
當?shù)貢r間12日,印度一架波音787-8客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場墜毀,造成超過290人死亡。失事時,機場上空冒起濃煙。印度航空公司確認,該航班上共有242人
2025-06-13 07:24:58印度墜機事故致超290人死亡據(jù)報道,一架客機在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場墜毀,現(xiàn)場上空冒起濃煙,目前傷亡情況尚不清楚。有消息稱,機上人員超過百人,警方則表示機上載有242名乘客
2025-06-12 19:00:03印度客機墜毀已致超百人遇難印度航空公司6月12日證實,當天在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀的客機載有242名乘客和機組人員,其中包括169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民
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