溫州大橋車禍19歲摩托車手墜海身亡窄橋悲劇引發(fā)安全討論(2)

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2025-06-10 22:46:55 小洪律師

但金錢無法彌補一個年輕生命的消逝，也無法撫平家人失去親人的痛苦。

19歲雖已成年，但年輕駕駛者的經驗不足問題不容忽視。我國法律明確規(guī)定18周歲才能取得機動車駕駛資格。若調查發(fā)現摩托車手無證駕駛，案件性質將更為復雜。江蘇天聽律師事務所汪恩華律師指出：“監(jiān)護人應對未成年人的侵權行為承擔責任。即使侵權人承擔交通事故責任，監(jiān)護人也應對其造成的損害予以賠償?！边@起事故中，無論摩托車手是否成年，其父母作為車輛所有者或管理者的責任都難以推卸。家長對機動車的管理義務在法律上有明確規(guī)定。

元覺大橋的雙向兩車道設計在當下交通環(huán)境中已顯滯后。橋梁安全防護標準能否有效防止車輛墜海，成為事故后公眾關注的焦點。道路工程設計規(guī)范要求，在跨越水域的道路上，必須設置足夠高度的防撞護欄。此次事故中受害者飛出橋欄墜海，暴露了橋梁安全防護的不足。網友在評論中尖銳指出：“這橋是給鳥飛的，不是給人開的？”這一質問直指道路安全設施的根本問題。

統(tǒng)計數據表明，摩托車事故在青少年意外死亡中占比驚人。網友“肉包鐵真的很危險”的評論雖然直白，卻道出了摩托車在汽車面前的脆弱本質?！榜R路不是賽道你遵守交通不代表別人也遵守交通，一定要管住右手安全騎行?！币晃痪W友的忠告點出了道路安全的核心——自律與警惕同樣重要。

家長應嚴格管理家中機動車，不得放任未成年人或無證者駕駛。同時，車輛保險不可或缺，交強險與商業(yè)三者險組合投保，可在事故發(fā)生后減輕賠償壓力。事故發(fā)生后，保護現場、及時報警是法定責任。逃逸將導致責任加重，甚至面臨三年以上七年以下有期徒刑的加重處罰。

對于年輕駕駛者而言，必須認識到：速度帶來的快感轉瞬即逝，而安全駕駛的習慣將守護一生。每一次出行都是生命的托付，不可輕率對待。調查結果公布前，我們無法斷定責任歸屬。但清晰的是，19歲生命的逝去已在兩個家庭劃下難以愈合的傷口。網友在評論區(qū)留下“肉包鐵真的很危險”的感嘆，道出了摩托車在汽車面前的脆弱本質。

安全不是法律的最低要求，而是對生命至高無上的敬畏。當海浪再次拍打橋墩，愿所有行車者緊握手中的不僅是方向盤，更是對生命的責任。

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(責任編輯：0882)

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