順風(fēng)車乘客成獵物被賣豬仔黑色產(chǎn)業(yè)鏈亂象揭秘

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2025-06-04 14:55:24 新浪

順風(fēng)車乘客成獵物被賣豬仔黑色產(chǎn)業(yè)鏈亂象揭秘！順風(fēng)車行業(yè)近期曝光的“乘客成獵物被賣豬仔”現(xiàn)象，揭示了共享出行領(lǐng)域存在的系統(tǒng)性風(fēng)險與黑色產(chǎn)業(yè)鏈亂象。問題核心與細(xì)節(jié)梳理如下：

部分司機(jī)通過外掛軟件以毫秒級速度搶奪優(yōu)質(zhì)訂單，并通過“黑產(chǎn)”工作室批量購買多平臺賬號輪番接單，形成“圍獵”乘客的模式。商家公開倒賣賬號及乘客行程信息，買家無論是否有車均可通過購買隱私數(shù)據(jù)直接聯(lián)系乘客。平臺主播直播兜售外掛服務(wù)，教授規(guī)避監(jiān)管技巧；司機(jī)賬號被封后，可通過購買新賬號或更換平臺繼續(xù)作案。

江蘇鹽城一名乘客因攜帶寵物貓遭司機(jī)高速甩客，涉事車輛信息與平臺注冊不符；天津趙女士因拒絕司機(jī)繞路取物，被強(qiáng)行拽下高速致傷，司機(jī)僅被行政拘留；還有司機(jī)以“扔貓”威脅乘客轉(zhuǎn)賬500元，得逞后提前棄貓?zhí)与x。此外，乘客行程、聯(lián)系方式等隱私數(shù)據(jù)被明碼標(biāo)價出售，部分司機(jī)通過虛假訂單信息吸引乘客上車后實施詐騙或勒索。

司機(jī)擅自更換車輛、取消線上訂單轉(zhuǎn)為線下交易，導(dǎo)致乘客脫離平臺安全監(jiān)控。例如云南李女士案件中，涉事司機(jī)更換車輛后無行程錄音，平臺無法追溯糾紛細(xì)節(jié)。平臺對違規(guī)司機(jī)普遍采取封號及小額補(bǔ)償措施，但司機(jī)可通過新賬號繞過封禁。如嘀嗒順風(fēng)車司機(jī)高速甩客后僅被封號，未承擔(dān)乘客誤機(jī)、受傷等實際損失。

順風(fēng)車被定義為“私人合乘”，糾紛不適用道路運輸法規(guī)，乘客需通過民事訴訟維權(quán)，但舉證難度大、成本高。例如滴滴在甩客事件中僅賠償500元，并建議乘客自行起訴。外掛軟件制售、隱私數(shù)據(jù)買賣等行為涉嫌刑事犯罪，但實際查處力度有限，黑產(chǎn)鏈條仍持續(xù)運作。

為了規(guī)避風(fēng)險，乘客應(yīng)優(yōu)先選擇合規(guī)出租車或網(wǎng)約車，避免夜間單獨乘坐順風(fēng)車；拒絕線下交易，留存訂單、支付記錄及通話錄音。行業(yè)方面，應(yīng)強(qiáng)制行程全程錄音錄像，禁止司機(jī)擅自更換車輛或取消訂單；建立平臺先行賠付機(jī)制，嚴(yán)查外掛軟件與賬號倒賣行為。此類亂象反映出技術(shù)漏洞與監(jiān)管滯后并存的現(xiàn)狀，亟需立法明確平臺責(zé)任邊界，同時強(qiáng)化對黑色產(chǎn)業(yè)鏈的刑事打擊力度。

(責(zé)任編輯：0882)

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