車企價(jià)格戰(zhàn)不斷 經(jīng)銷商商會(huì)“喊話” 抵制內(nèi)卷競爭(2)
市場端的觀望情緒也明顯提升。據(jù)調(diào)查，對(duì)于今年6月，車市經(jīng)銷商持謹(jǐn)慎悲觀態(tài)度，認(rèn)為市場觀望情緒濃厚。有37.6%的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)，6月銷量基本持平，35%的經(jīng)銷商判斷銷量將下滑，降幅在5%以內(nèi)，僅27.4%的經(jīng)銷商持樂觀態(tài)度。長期的價(jià)格“倒掛”不利于企業(yè)和整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，這也是近兩年來陸續(xù)有經(jīng)銷商門店倒閉的原因之一。無論是經(jīng)銷商還是廠家，都無法承受長期價(jià)格“倒掛”。
為此，除抵制“內(nèi)卷式”競爭行為外，經(jīng)銷商商會(huì)還提出倡議，關(guān)注品牌形象，防止因頻繁調(diào)整銷售政策和產(chǎn)品銷售價(jià)格增加經(jīng)銷商銷售難度，影響品牌在消費(fèi)者心中的形象；堅(jiān)持以銷定產(chǎn)，合理制定企業(yè)年度生產(chǎn)目標(biāo)和經(jīng)銷商銷售目標(biāo)，不得向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫存、強(qiáng)迫經(jīng)銷商進(jìn)車，切實(shí)降低經(jīng)銷商庫存水平，同時(shí)糾治進(jìn)銷價(jià)格倒掛問題，及時(shí)向經(jīng)銷商返利，縮短經(jīng)銷商回款周期，合理確定試駕車數(shù)量，減輕經(jīng)銷商流動(dòng)性資金壓力；合理制定經(jīng)銷商考核指標(biāo)，慎用罰款手段，不以考核為手段脅迫經(jīng)銷商完成相應(yīng)指標(biāo)任務(wù)；不得以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)渠道名義脅迫經(jīng)銷商退網(wǎng)閉店，對(duì)確需退網(wǎng)閉店的經(jīng)銷商應(yīng)給予相應(yīng)補(bǔ)償。
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