車企價(jià)格戰(zhàn)不斷經(jīng)銷商商會(huì)“喊話” 抵制內(nèi)卷競爭

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2025-06-04 00:26:18 北京商報(bào)

車市價(jià)格戰(zhàn)再次引發(fā)關(guān)注，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)呼吁停止以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”競爭。近兩年，“價(jià)格戰(zhàn)”成為國內(nèi)車市的熱點(diǎn)話題。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)均價(jià)為17萬元，同比下降2.1萬元。不僅車價(jià)下降，汽車行業(yè)利潤也受到影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前四個(gè)月，汽車行業(yè)利潤為1326億元，同比下降5.1%，利潤率僅為4.1%。

我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，滲透率不斷攀升，行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。然而，在無序“價(jià)格戰(zhàn)”的影響下，行業(yè)整體盈利水平呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。車企間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。今年5月，比亞迪推出限時(shí)“一口價(jià)”或限時(shí)補(bǔ)貼的促銷活動(dòng)，涉及王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共計(jì)22款智駕版車型，最高補(bǔ)貼優(yōu)惠達(dá)5.3萬元。隨后，奇瑞汽車推出“百億廠補(bǔ)”活動(dòng)，旗下多個(gè)品牌開啟限時(shí)優(yōu)惠補(bǔ)貼，瑞虎3X卓越版補(bǔ)貼后售價(jià)僅為3.49萬元。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，自5月23日以來，某車企率先發(fā)起大幅降價(jià)活動(dòng)，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿，引發(fā)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌。無序“價(jià)格戰(zhàn)”加劇惡性競爭，進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤空間，影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)健康發(fā)展，也將危害消費(fèi)者權(quán)益并帶來安全隱患。“價(jià)格戰(zhàn)”嚴(yán)重影響企業(yè)正常經(jīng)營，沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。

頻繁的價(jià)格戰(zhàn)也波及汽車經(jīng)銷商層面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在經(jīng)銷商的毛利構(gòu)成中，去年新車銷售的毛利貢獻(xiàn)為-17.7%；84.4%的汽車經(jīng)銷商出現(xiàn)不同程度的價(jià)格倒掛，60.4%的汽車經(jīng)銷商價(jià)格倒掛幅度達(dá)15%以上。由于激烈的車市價(jià)格戰(zhàn)，降價(jià)車型和降價(jià)力度大幅增加，致使新車銷售利潤承壓，利潤占比進(jìn)一步大幅下滑。嚴(yán)重的價(jià)格倒掛吞噬了經(jīng)銷商的流動(dòng)資金，流動(dòng)性緊張成為汽車經(jīng)銷商面臨的最大困難和風(fēng)險(xiǎn)。

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