對(duì)于中汽協(xié)的倡議，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)外表態(tài)，支持中汽協(xié)提出的倡議。車企之間的“價(jià)格戰(zhàn)”給企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來較大沖擊，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。工信部鼓勵(lì)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，給消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更具性價(jià)比的產(chǎn)品。企業(yè)之間無序“價(jià)格戰(zhàn)”不利于企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，甚至帶來安全隱患，損害消費(fèi)者權(quán)益。長(zhǎng)此以往，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力也會(huì)減弱?！皟r(jià)格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來。

工信部將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法，堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。希望企業(yè)堅(jiān)持守正創(chuàng)新、質(zhì)量第一，通過加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，踐行社會(huì)責(zé)任，打造良好品牌形象。

車企“價(jià)格戰(zhàn)”頻發(fā)導(dǎo)致汽車行業(yè)利潤(rùn)大幅縮水。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年汽車行業(yè)利潤(rùn)率僅為4.3%，低于整個(gè)下游工業(yè)利潤(rùn)率及2023年的水平。因價(jià)格戰(zhàn)，汽車行業(yè)新車市場(chǎng)的整體零售累計(jì)損失接近2000億元。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)率為3.9%，低于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率5.6%的平均水平。

不僅如此，在“價(jià)格戰(zhàn)”下，汽車經(jīng)銷商的日子也不好過。全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)曾表示，在“價(jià)格戰(zhàn)”等諸多外部因素影響下，汽車經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展面臨階段性壓力。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前部分品牌汽車經(jīng)銷商庫存超2個(gè)月，整體庫存處于高位?！?024年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，2024年度汽車經(jīng)銷商盈利比例僅為39.3%，持平比例為19%，而虧損比例達(dá)41.7%，新車業(yè)務(wù)虧損是經(jīng)銷商發(fā)展陷入困境的重要原因。受此因素影響，2024年汽車4S店退網(wǎng)數(shù)量為4419家，4S店規(guī)模自2021年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2024年有84.4%的汽車經(jīng)銷商存在不同程度的價(jià)格倒掛，60.4%的汽車經(jīng)銷商價(jià)格倒掛幅度在15%以上。