2024年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出要“綜合整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”，這一政策信號(hào)迅速在汽車行業(yè)引發(fā)連鎖反應(yīng)。國(guó)家發(fā)改委隨后出臺(tái)多項(xiàng)舉措，包括加強(qiáng)對(duì)車企財(cái)務(wù)造假、虛假宣傳的監(jiān)管，以及對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的限制性政策。魏建軍的發(fā)聲與政策方向高度契合。他屢屢公開(kāi)批評(píng)“無(wú)底線的價(jià)格戰(zhàn)”，要求對(duì)用戶客觀。

政策層的干預(yù)正在重塑行業(yè)的游戲規(guī)則。2025年初，國(guó)家發(fā)改委高層聯(lián)合六部門啟動(dòng)“汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng)”，重點(diǎn)打擊虛假宣傳、價(jià)格欺詐、技術(shù)參數(shù)造假等行為。這一行動(dòng)與魏建軍的呼吁形成共振，也印證了其作為行業(yè)“清醒發(fā)聲者”的前瞻性。正如他在專訪中所言：“綜合整治內(nèi)卷，不是打壓競(jìng)爭(zhēng)，而是讓競(jìng)爭(zhēng)回歸到技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)的正軌?！?/p>

在行業(yè)亂象叢生的背景下，長(zhǎng)城汽車的務(wù)實(shí)精神顯得尤為珍貴。魏建軍提出的求真精神不僅是對(duì)行業(yè)問(wèn)題的診斷，更是對(duì)解決方案的探索。他強(qiáng)調(diào)，這就是要拿著火把，走出當(dāng)前困境，把事做完整。在技術(shù)研發(fā)上，長(zhǎng)城汽車以“長(zhǎng)期主義”為核心，連續(xù)三年研發(fā)投入超100億元，占銷售額的比例穩(wěn)定在5%以上。2024年，長(zhǎng)城汽車的Hi4-T混動(dòng)架構(gòu)、Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)突破，不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為行業(yè)提供了技術(shù)迭代的范本。

在品質(zhì)管控上，長(zhǎng)城汽車以“造長(zhǎng)城的耐心造車”為理念，建立了行業(yè)首個(gè)全生命周期質(zhì)量追溯體系。從供應(yīng)鏈管理到生產(chǎn)流程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。例如，長(zhǎng)城汽車的徐水試驗(yàn)場(chǎng)投資50億元，模擬全球極端環(huán)境下的車輛性能，確保產(chǎn)品在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性。這種“過(guò)度投入”的研發(fā)模式，正是魏建軍所倡導(dǎo)的務(wù)實(shí)精神的體現(xiàn)。

當(dāng)政策層開(kāi)始重錘“去內(nèi)卷”，當(dāng)消費(fèi)者對(duì)低價(jià)背后的隱患愈發(fā)警惕，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨一次深刻的轉(zhuǎn)型。這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的核心是從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值戰(zhàn)”，即通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，構(gòu)建可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。魏建軍行業(yè)清醒發(fā)聲者的角色，在這一過(guò)程中顯得尤為重要。他不僅揭露了行業(yè)亂象的癥結(jié)，更指出了破局的方向：企業(yè)必須回歸商業(yè)本質(zhì)，以技術(shù)為盾、以誠(chéng)信為基，才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。