如何看待魏建軍的三重拷問行業(yè)底線與未來之路(3)

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2025-05-24 09:17:30 華爾街見聞

部分車企為了短期利益進行的虛假宣傳和技術參數(shù)夸大行為進一步損害了用戶權益。魏建軍強調，只有給用戶如實去講，才能贏得他們的信任和支持。隨著信息透明度提升和消費者維權意識增強，越來越多的用戶開始更加理性地選擇品牌，并支持那些堅持品質與誠信的企業(yè)。

長城汽車連續(xù)多年入選中國燃油車CACSI用戶滿意度榜單第一，其新能源車型的投訴率低于行業(yè)均值，這些數(shù)據(jù)背后是用戶對“長期主義”品牌的認可。魏建軍堅信，用戶的選擇將成為決定勝負的關鍵。當更多用戶開始關注“為什么便宜”，而非“便宜多少”，中國汽車產業(yè)才能真正擺脫內卷，邁向全球競爭的更高舞臺。

與此同時，資本市場也開始對價格戰(zhàn)說“不”。2024年，多家車企因價格戰(zhàn)導致財報暴雷，投資者信心驟降。這些案例表明，價格戰(zhàn)不僅傷害用戶，更讓資本市場對行業(yè)的可持續(xù)性產生質疑。當“虧本換銷量”的模式難以為繼時，唯有堅持技術投入、品質優(yōu)先的企業(yè)，才能穿越周期，贏得未來。

中國汽車產業(yè)正站在全球化的十字路口。2023年，中國汽車出口量達到491萬輛，首次登上全球汽車出口國榜首。到了去年，這一數(shù)字來到641萬輛，同比增長23%。然而，當“中國制造”加速出海時，一場關于規(guī)則與底線的較量悄然展開。在歐美市場，部分中國車企因低價傾銷、技術標準不符等問題遭遇反制。例如，2024年歐盟對中國電動汽車發(fā)起反補貼調查，以“不公平競爭”為由施加高額關稅，背后折射出國際市場對中國汽車“規(guī)則意識”的質疑。在中國國內，價格戰(zhàn)、虛假宣傳、技術參數(shù)造假等亂象也在侵蝕著行業(yè)的根基。

魏建軍多次強調：“我們去海外駕馭市場，融入市場，需要遵紀守法講誠信?！痹陂L城汽車的全球化布局中，“規(guī)則”始終是核心關鍵詞。2024年，長城汽車在澳大利亞上市的坦克300柴油版車型，憑借符合澳洲嚴格排放標準的設計，贏得了當?shù)赜脩舻恼J可；在泰國市場，長城汽車通過本地化研發(fā)和供應鏈建設，避免了“以低價傾銷換取市場份額”的短視行為。這些實踐印證了魏建軍的判斷：在全球競爭中，中國汽車產業(yè)必須建立基于規(guī)則和秩序的“底線思維”。

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