新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展，超快充技術(shù)尤其受到關(guān)注。無論是乘用車還是商用車領(lǐng)域，超快充都已成為行業(yè)和社會關(guān)注的焦點。

5月20日，巨灣技研完成了充電新國標(biāo)發(fā)布后的首次公開測試。結(jié)果顯示，基于800A國標(biāo)充電樁，其XFC極快充電池在5%-63% SOC區(qū)間內(nèi)充電耗時僅3分58秒，比兆瓦閃充時間快62秒；5分鐘內(nèi)可充入54.54kWh電量（5%-78% SOC），平均充電倍率達(dá)8.8C，超越了友商在1000A非國標(biāo)樁上的表現(xiàn)。

到2024年底，大功率充電新國標(biāo)將全面實施。新標(biāo)準(zhǔn)對充電接口的電壓和電流有明確規(guī)定，電流上限從250A提升至800A，電壓上限從1000V提升到1500V，覆蓋充電樁槍頭與車載充電插座。這一規(guī)定綜合考慮了安全性、成本及能效，既為充電安全預(yù)留冗余空間，又需兼容新舊國標(biāo)接口，避免因電流提升導(dǎo)致元器件升級成本大幅增加。

在充電新國標(biāo)的首次公開測試中，巨灣技研已量產(chǎn)的成熟電池產(chǎn)品通過軟件升級實現(xiàn)了性能躍升。搭載該電池的2022款A(yù)ION V Plus車型，經(jīng)軟件升級后，在0-80% SOC區(qū)間持續(xù)平均倍率超過8C，在20%-70% SOC區(qū)間可突破更高倍率。這意味著基于新國標(biāo)，巨灣技研已量產(chǎn)的超充電池產(chǎn)品經(jīng)過軟件迭代后性能大幅提升，相較于行業(yè)領(lǐng)先水平仍保留一定優(yōu)勢。

巨灣技研總裁裴鋒認(rèn)為，超快充將成為電動車的標(biāo)配，正如手動擋升級為自動擋一樣，“無超充，不電動”的時代正在加速到來。800A是當(dāng)前我國直流充電接口電流能力的穩(wěn)妥規(guī)定，其中包含著安全性、成本問題及提升功效的綜合考量。巨灣技研在產(chǎn)品研發(fā)過程中始終將場景需求納入重要考量范疇，以高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)打造卓越的硬件性能。此次充電新國標(biāo)的升級，巨灣電池更是展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，只需實施軟件更新，便能充分釋放硬件所蘊含的強勁性能。巨灣技研正在開發(fā)更具市場競爭力的XFC極快充電池產(chǎn)品，即將量產(chǎn)上市。

在技術(shù)層面，巨灣XFC極快充電池減少對峰值功率的關(guān)注，強調(diào)恒定、可持續(xù)性的充電功率。裴鋒認(rèn)為，0-80%SOC快充區(qū)間是否能全過程高功率超充是檢驗超快充的硬核標(biāo)準(zhǔn)，做到全域恒功率超充才是真超充。巨灣XFC極快充電池具備峰值16C的能力，但采用全程恒流充電策略，測試中均值倍率穩(wěn)定在8.8C。相比之下，一些超充電池采用非恒流充電策略，最初短期峰值電流為1000A，充電倍率達(dá)到10C甚至更高，隨后C率持續(xù)下降。這種充電策略需要更大更貴或非標(biāo)的充電樁，車身上的充電插座也是非標(biāo)的，導(dǎo)致適用性受限。

憑借先進的材料工藝和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，巨灣XFC極快充/超快充還具備長壽命的特點。常溫超快充循環(huán)圈數(shù)高達(dá)3000次，且在頻繁的超充使用過程中，電池衰減程度小，能始終維持穩(wěn)定的性能輸出，長期使用的可靠性更有保障。在測試現(xiàn)場，巨灣技研展示了行駛里程最長的巨灣電池包里程數(shù)已超過31萬公里，且狀態(tài)良好，衰減程度低于5%。

超快充電池對于制造工序有著苛刻的精度及可靠性要求。巨灣技研正加速推進高端產(chǎn)能建設(shè)，其超快充動力電池專業(yè)工廠于2022年5月啟動建設(shè)，2024年已實現(xiàn)全面投產(chǎn)，標(biāo)志著巨灣率先成為實現(xiàn)超快充/極快充動力電池規(guī)?；慨a(chǎn)的企業(yè)。

巨灣技研在先進新材料、下一代新型儲能器件等科技領(lǐng)域也儲備了豐厚技術(shù)，實現(xiàn)了一系列創(chuàng)新突破。巨灣技研正在圍繞高能密和高倍率雙體系研發(fā)新一代固態(tài)電池技術(shù)，其最高能量密度可達(dá)450Wh/kg，最高充電倍率達(dá)到6C。目前巨灣技研已獲得了國家級重大項目支持，成為“固態(tài)電池復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)”承接單位，有望在3-5年內(nèi)實現(xiàn)“超快充+高能量密度”的雙重突破。