埃隆·馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上通過視頻連線表示:“除非去世,否則我不會(huì)離開特斯拉。”他用調(diào)侃的語調(diào)表達(dá)了對(duì)特斯拉的堅(jiān)定承諾。馬斯克講話后,特斯拉股價(jià)開盤時(shí)跳漲了3.6%,但很快回落至0.5%。
這種短暫的熱情反映了馬斯克當(dāng)前的處境:曾經(jīng)硅谷最耀眼的造夢(mèng)者,在華盛頓逐漸被邊緣化。在論壇上,馬斯克宣布將大幅減少政治支出,并解釋說:“我認(rèn)為我已經(jīng)做得夠多了?!?/p>
去年美國(guó)大選期間,馬斯克向親特朗普和共和黨的政治團(tuán)體捐贈(zèng)了約2.5億美元,成為美國(guó)選舉史上最大的單筆政治獻(xiàn)金。今年1月,他頻繁出入白宮,與特朗普共進(jìn)晚餐,參與內(nèi)政外交討論。然而,作為“政府效率部”負(fù)責(zé)人,馬斯克主導(dǎo)的“政府瘦身”計(jì)劃因激進(jìn)裁員策略、數(shù)據(jù)夸大爭(zhēng)議及公共服務(wù)癱瘓風(fēng)險(xiǎn)遭遇多項(xiàng)法律訴訟,聯(lián)邦法院叫停了多項(xiàng)關(guān)鍵措施。
民調(diào)顯示,58%的美國(guó)民眾對(duì)其DOGE工作持負(fù)面評(píng)價(jià),支持率僅為41%。政治爭(zhēng)議直接影響了他的商業(yè)版圖。特斯拉2025年第一季度凈利潤(rùn)同比暴跌71%,全球交付量下降13%,歐洲市場(chǎng)銷量腰斬,甚至在德國(guó)展廳發(fā)生車輛被焚事件。
4月初,馬斯克出資逾2500萬美元支持威斯康星州最高法院候選人布拉德·希梅爾,但最終民主黨支持的候選人獲勝。這標(biāo)志著馬斯克政治生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn),他與白宮的矛盾公開化。隨后,馬斯克的名字從共和黨的郵件列表、國(guó)會(huì)簡(jiǎn)報(bào)中消失,特朗普和共和黨人似乎都在避免提及他。
盡管如此,馬斯克依托特斯拉、X、SpaceX等企業(yè),已在十多個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)中安插親信,建立起關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。他的公司和盟友仍將繼續(xù)影響美國(guó)政府并從中牟利。小布什政府時(shí)期的白宮前首席道德律師理查德·佩因特指出,與馬斯克公司有關(guān)聯(lián)的人員進(jìn)入聯(lián)邦政府的規(guī)模是史無前例的。