埃隆·馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟論壇上通過視頻連線表示：“除非去世，否則我不會離開特斯拉?！彼谜{(diào)侃的語調(diào)表達(dá)了對特斯拉的堅定承諾。馬斯克講話后，特斯拉股價開盤時跳漲了3.6%，但很快回落至0.5%。

這種短暫的熱情反映了馬斯克當(dāng)前的處境：曾經(jīng)硅谷最耀眼的造夢者，在華盛頓逐漸被邊緣化。在論壇上，馬斯克宣布將大幅減少政治支出，并解釋說：“我認(rèn)為我已經(jīng)做得夠多了。”

去年美國大選期間，馬斯克向親特朗普和共和黨的政治團體捐贈了約2.5億美元，成為美國選舉史上最大的單筆政治獻(xiàn)金。今年1月，他頻繁出入白宮，與特朗普共進(jìn)晚餐，參與內(nèi)政外交討論。然而，作為“政府效率部”負(fù)責(zé)人，馬斯克主導(dǎo)的“政府瘦身”計劃因激進(jìn)裁員策略、數(shù)據(jù)夸大爭議及公共服務(wù)癱瘓風(fēng)險遭遇多項法律訴訟，聯(lián)邦法院叫停了多項關(guān)鍵措施。

民調(diào)顯示，58%的美國民眾對其DOGE工作持負(fù)面評價，支持率僅為41%。政治爭議直接影響了他的商業(yè)版圖。特斯拉2025年第一季度凈利潤同比暴跌71%，全球交付量下降13%，歐洲市場銷量腰斬，甚至在德國展廳發(fā)生車輛被焚事件。

4月初，馬斯克出資逾2500萬美元支持威斯康星州最高法院候選人布拉德·希梅爾，但最終民主黨支持的候選人獲勝。這標(biāo)志著馬斯克政治生涯的轉(zhuǎn)折點，他與白宮的矛盾公開化。隨后，馬斯克的名字從共和黨的郵件列表、國會簡報中消失，特朗普和共和黨人似乎都在避免提及他。

盡管如此，馬斯克依托特斯拉、X、SpaceX等企業(yè)，已在十多個聯(lián)邦機構(gòu)中安插親信，建立起關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。他的公司和盟友仍將繼續(xù)影響美國政府并從中牟利。小布什政府時期的白宮前首席道德律師理查德·佩因特指出，與馬斯克公司有關(guān)聯(lián)的人員進(jìn)入聯(lián)邦政府的規(guī)模是史無前例的。

《華爾街日報》披露，自特朗普就任總統(tǒng)以來，馬斯克及其盟友的30多名員工和關(guān)聯(lián)人士已被委派至與其業(yè)務(wù)密切相關(guān)的聯(lián)邦機構(gòu)任職。他們創(chuàng)立、擁有或投資的公司已贏得十余份聯(lián)邦合同，總額約60億美元，目前仍在爭取更多巨額合同。這些人員所在的部門直接負(fù)責(zé)監(jiān)管、審批及授予上述企業(yè)家麾下公司的合同，形成了一個巨大的潛在利益網(wǎng)絡(luò)。

例如，SpaceX從美國太空部隊贏得了一份總額137億美元、為期多年的合同中的59億美元份額，將為五角大樓執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。SpaceX的最大政府客戶是美國國家航空航天局。去年年底，特朗普任命馬斯克招募的億萬富翁賈里德·艾薩克曼執(zhí)掌該機構(gòu)。

特朗普政府今年2月份解雇了美國高速公路交通安全委員會4%的員工，此次裁員波及該機構(gòu)自動駕駛汽車安全部門一半左右的員工。該委員會牽頭了對特斯拉展開的數(shù)項調(diào)查。

在華盛頓，馬斯克的故事遠(yuǎn)沒有終結(jié)。他在論壇中透露，計劃與特朗普共進(jìn)晚餐，試圖證明自己還沒有完全失去總統(tǒng)的重視。